厦门第二东通道主线桥第一联箱梁完成浇筑

厦门第二东通道主线桥第一联箱梁完成浇筑

厦门第二东通道主线桥第一联现浇箱梁浇筑施工现场。（中铁十七局集团 供图）

>>时间

今日凌晨

>>地点

翔安肖厝南路

现浇箱梁全长105米，宽37米，高2.1米；历时30余小时完成浇筑

厦门日报讯 （记者 卢剑豪 通讯员 李正明 陈海）今日凌晨，厦门第二东通道主线桥第一联现浇箱梁完成浇筑，全程历时30余小时。

今日凌晨，浇筑现场灯火通明，机械吊臂轰鸣。据悉，该联主线桥现浇箱梁是由厦门路桥集团组织建设，中铁十七局集团承建的厦门第二东通道A4标段。厦门第二东通道工程全线共有现浇箱梁176联，此次浇筑的现浇箱梁位于翔安肖厝南路，全长105米，桥面宽度37米，梁高2.1米，浇筑过程分两次浇筑成型。A4标段起于翔安肖厝南路，终于刘五店互通，主线桥梁长2729米，设6条辅道、2个互通。主路为高速公路，双向六车道，设计时速80公里/小时。

中铁十七局有关负责人介绍:“厦门第二东通道主线桥箱梁梁型看起来非常美观，那是因为我们采用了‘隐形战机’的理念进行设计，在国内较为少见。”美丽的代价是支架设计安装难度大，钢筋布置、预应力管道布置型式多样，施工难度大。为顺利完成此次的浇筑任务，建设单位与项目部想方设法打造“精品工程”。施工采用盘扣支架和钢管贝雷组合式支架相结合，确保安全牢固；在提前与交通部门沟通，完成交通导改的同时，使用大型长臂泵送设备浇筑混凝土，确保混凝土一次性浇筑成型。

第二东通道是厦门市“两环八射”快速路网中内环的重要一部分，建成后，将有力推进厦门岛内外一体化，进一步完善海西经济区和厦门市城市路网，对构建我国东南沿海和海峡西岸综合运输枢纽，促进区域社会经济发展具有积极的推动作用。