公交有“性格”城市有品格 厦门公交的品牌线路

“坚韧”不停歇

红色线路开往深山

两台公交车、4名驾驶员，翻越一座山，这条开往大山深处的公交线路——606路，途经厦门军营村，翻越厦门海拔最高的白交祠村，一路抵达厦门最偏远的西坑村。显然，606路是“坚韧”的，全程36个站点，仅单程就要两个小时，13年来，除非特殊天气状况，它日复一日地跨越城区和山村，实现了山区村民在家门口乘坐公交的梦想。

年近七旬的老杨也是606路车的常客。对他而言，曾经去一趟同安城区是非常不容易的事情，现在的他想去哪就去哪，这份自由，就来自于606路。如今，606路途经多个红色旅游地，搭公交车来村里游玩的人也多了。随着2010年606路改为全程票价1元后，更是吸引不少外地居民慕名乘坐。

相比于城市公交而言，山村公交更考验技术，为了行车安全，606路公交车选择7米长车型，还安装了时速控制报警器，一旦车速接近或者达到30公里，GPS就会发出提醒。因为路程太长，606路一天下来只能开行8个班次。“一趟两个小时，水也不敢多喝，就怕中途要上厕所。”606路驾驶员刘宜梁是4名驾驶员之一，驾驶这条线路不到3年，但他很快融入其中，乘客们来自哪个村庄，他都能细数一二。

如今，这条线路也被赋予了新的“使命”——“公交快递”，快递由公交司机运送上山，村民可到站点旁的邮政驿站取件。同样，村民如果要寄快递，由司机带下山，邮递员取件后寄出。

“曾经它解决了我们出行难的问题，现在它又解决了我们快递最后一公里的问题。”军营村民老杨说。

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保障重大会议 他们见过最多“大咖”

公交有品牌线路，出租车也有一个品牌车队。

在海峡出租汽车公司，有一群人，他们每逢重大会议在厦召开时，就会“摇身一变”开着保障车，成为重要嘉宾的贴身司机。他们，就是海峡出租车的国宾保障队。他们不仅保障每年的“9·8”，还保障过金砖厦门会晤、金鸡电影节、海峡论坛等，是接触“大咖”最多的人。

今年厦洽会召开在即，又有20名海峡出租车驾驶员加入。据悉，“国宾保障队”对队员的要求相当严格，要求无投诉、无违章、无交通事故、服务好，优先挑选退伍军人、党员。

邱振育就是其中一员，从10多年前第一次参与重大保障开始，他一直是国宾保障队的一员。每年，他都会把自己的感受记录下来，不知不觉已经厚厚一册。

“今年因为疫情原因，在防疫方面进行了全面的培训。”申新龙也是国宾保障队的一名“老人”了，也是海峡高考爱心车队的队员，“干一行爱一行，无论做什么，都要充满着‘爱心’去服务”。

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