“丝路海运”快捷航线“进口直提”通道正式启用

“丝路海运”快捷航线“进口直提”通道正式启用。东南网记者 文洁 摄

东南网8月13日讯（本网记者 文洁 通讯员 白文斌）“‘丝路海运’快捷航线‘海丰山东’轮进口手续办妥，允许作业”，随着海关、边检、海事等口岸联检部门共同发出指令，在厦门港海天集装箱码头，来自柬埔寨西哈努克的集装箱被缓缓吊起，越过船舷，平稳地落入集运拖车，拖车不作停留直接驶出码头，快速衔接供应链的下一个环节。

8月13日上午，“丝路海运”快捷航线全流程服务提升暨“进口直提”仪式在厦门国际航运科创中心举行，通过远程直播，便捷的手续办理、无缝的货物通关、默契的港内外协作毫无保留地呈现在观众面前。

为充分发挥福建省“海丝”核心区及多区叠加优势，有效抵御疫情对港口、航商、贸易的冲击，“丝路海运”服务再升级。“丝路海运”快捷航线于8月初成功开行，并配套制定了“丝路海运”快捷航线全流程服务提升方案，在船舶通行、船舶联检、码头作业、货物通关、航运服务、海铁联运、支线转运、港内驳运等八大环节进一步提升服务标准，以期实现更高效的港口效率、更准的船舶班期、更低的物流成本，为保产业链、供应链稳定作出积极探索和应有贡献。

记者了解到，厦门港务控股集团在“丝路海运”命名航线基础上，成功开行了“海丰国际VTX1”和“马士基IA3”两条“丝路海运”快捷航线。这两条东南亚航线分别连接了厦门港与日本、韩国、越南、泰国和马来西亚、新加坡、印尼和菲律宾的主要港口，为厦门及周边地区与以上国家的进出口贸易架起了“丝路”快捷通道。

据统计，“丝路海运”快捷航线发布以来，相关船舶进出港时间压缩了约10%、码头作业效率提升了约5%、通关查验效率提升了约20%，成效显著。尤其是在海关、边检、海事等相关口岸部门的大力支持下，在码头、理货、报关行等相关企业的无缝衔接下，“进口直提”作业模式进一步提升了港口货物流转和口岸通关效率，有效压缩了货物在港时间，满足了货主企业快速提箱需求，是持续优化厦门口岸营商环境的又一重要创新举措。