厦门自贸片区：优化口岸软环境 外贸外资稳增长

中欧（厦门）班列以稳定持续的运力搭建起安全、高效的国际物流通道，成为连接东西方的桥梁。 （资料图）

减费降负

实现今年厦门港口政府性“零收费”

不久前，厦门市出台促进服务业健康发展六条措施，在港口服务方面，进一步免收集装箱货物的货物港务费和港口设施保安费，实现2020年厦门港口政府性“零收费”。

落实国家免征港口建设费，港航费用结算实现电子化全覆盖，全国首创“港口使费一站式结算平台”，费用结算无纸化；强化口岸收费目录清单管理，在国际贸易“单一窗口”主页面设立“收费公示”模块；港口物流单证全面进入无纸化时代，率先全国提供全流程综合物流信息服务，满足进出口企业对大通关业务办理信息查询需求……

今年以来，厦门港在口岸降费方面推出一系列分量十足、措施有力的服务举措，延续了近年来港口降费提效的趋势，实现全国主要港口最低收费。

“降费增效举措，是以新加坡等世界一流海港口岸为对标对象，对部分服务收费进行减免，全力为外贸进出口企业减负，促进实体经济高质量发展。”厦门自贸片区相关负责人用一组数据向记者解释，到2020年6月底，厦门口岸集装箱进出口合规收费分别为218美元/标箱、197美元/标箱，这一数据与香港地区、新加坡基本持平，并低于台湾地区。

港口降费增效等改革举措的落地见效，正在激活“一池春水”。从海关的数据来看，6月当月进出口量达100.5万标箱，单月首次突破100万标箱，创历史最好成绩。6月当月进出口633.5亿元，同比增长15.5%，当月同比增速已由负转正，同时今年上半年进出口规模已超过去年同期。当前我市进出口止跌回升、进入上升通道的趋势正在显现。

与此同时，智慧港口建设取得了新突破。厦门海运口岸全面实现集装箱货物提货单电子化操作，厦门港集装箱全智能化改造工程开工建设，全国首个5G全场景应用智慧港口项目落地远海码头，融合5G技术与智慧港口，实现无人驾驶集装箱卡车协同作业，标志着厦门市港口新型基础设施建设走在全国前列。

“营商环境‘稳’，是外资外贸‘稳’的重要支撑。”厦门自贸片区相关负责人表示，开放的大门越开越大，稳外贸政策效应不断显现，这将有力促进外贸转型升级、提升企业活力。今年，厦门口岸还将进一步提高贸易便利化水平，持续优化口岸营商环境，助力外贸企业轻装上阵，推动实现外贸外资稳中有进。

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