集美大桥收费站主站拆除 原址将进行道路优化

集美大桥收费站主站完全拆除

原出岛方向收费站路段将改造，缓解交通压力

原址将进行道路优化并建设新的绿化景观

图一：集美大桥收费站顶棚拆除前。

7月6日凌晨，随着集美大桥收费站顶棚的最后部分被拆除，至此，已经投用了12年的集美大桥收费站主站被全部拆除。记者了解到，拆除完成后，原集美大桥收费站处将进行道路优化并建设新的绿化景观。

本次拆除作业于7月5日凌晨的0点0分开始，6日凌晨完成最后剩余部分拆除作业。据介绍，集美大桥收费站顶棚跨度51米，是一座钢桁架结构的顶棚，仅顶棚上方的桁架重量就达到60吨。为了配合拆除工作，7月5日凌晨，集美大桥出岛往集美大道方向进行了临时封闭。为了在最短的时间内完成任务，减少对市民出行的影响，此次拆除作业投入2台500吨汽车吊以及各种配套辅助机械设备，施工人员多达40余名。现场还配备主要作业机械，以防机械故障等突发情况，保障拆除作业准时完成。

集美大桥于2008年7月1日建成通车，收费站同时投入使用，至今已经陪伴厦门市民12年，也成为了集美大桥出岛后的一座标志性建筑。2019年5月1日，我市“四桥一隧”停止收取车辆通行费，收费路段的象征——收费站顶棚也开始陆续拆除。集美大桥收费站顶棚拆除后，原出岛方向收费站路段将进行改造，车辆经过此处时，车速将得到明显提高，可有效缓解早晚出行高峰车流缓行甚至是堵塞的状况。不仅如此，集美大桥广场位置还将进行绿化提升。（文/图 记者：林志杰 来源：集美报）