厦门大桥将改造加固 双向四车道拓宽为六车道

厦门大桥将改造加固

计划下季度开工，总工期590天，双向四车道拓宽为六车道

即将改造加固的厦门大桥。

厦门晚报讯（记者 文/王绍亮 图/陈立新）备受关注的厦门大桥改造加固项目有了新进展。记者昨日从市交通运输局获悉，目前招投标结果正在公示。按照计划，该项目将于今年第三季度开始施工，总计划工期590天。

厦门大桥改造加固项目可以形象地说是“四改六”，即将现有的双向四车道改成双向六车道。工程范围起于厦门大桥集美立交，终于高崎引道与盐专线交点，总投资约4.85亿元，其中建筑安装工程费3.68亿元，10年期养护费用0.41亿元。

主要施工内容包括:对主桥、引桥及部分匝道桥上部结构进行“四改六”改造加固，并对检测发现的桥梁病害进行同步处理；对主桥、引桥桥面铺装进行全面更换，对主桥支座进行更换，并对高崎引道路面进行铣刨更换；对跨海主桥桥墩进行维修加固；对海堤路南段（岛内侧）约200米路段进行拓宽改造，并将约770米混凝土路面改造为沥青路面。

值得一提的是，此项目在厦门跨海通道等大型交通工程中首次采用EPC（项目总承包）形式招投标，即设计、施工以及后续养护（10年）等一起总承包。

市交通运输局介绍，厦门大桥改造加固项目不仅是今年的重点工程，还是《加快建设高颜值厦门行动方案（2020-2025）》中的重大交通项目，将对加快推进“岛内大提升、岛外大发展”和建设高颜值厦门具有重要意义。

【背景】

厦门大桥是我国第一座跨海公路大桥，由高崎引道、主桥、集美立交及附属工程等组成，为双向四车道加人行道的高等级公路特大桥梁，兼具城市桥梁功能，于1991年12月19日正式通车。由于大桥建成年代久，无法满足交通出行需求，高峰期拥堵。数据显示，厦门大桥2019年日均进出岛车流量7.976万辆次，早高峰轻度拥堵，晚高峰中度拥堵。