厦门频频牵手航空“巨头” 航空产业链不断延伸
2020-06-12 07:23:40 来源: 海西晨报 责任编辑: 段马水 我来说两句 |
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航空产业链不断延伸壮大 从无到有,厦门航空产业链经历了加速延伸的历程。 1983年,自厦门机场通航以来,厦门航空产业从零起步,逐渐成为东南沿海重要的区域性航空枢纽,许多成就更是有目共睹。 多年来,厦门机场蝉联国内最繁忙的单跑道机场,厦门机场从一个小航站成长为大空港。去年,厦门机场全年保障航班飞行19.29万架次,接待旅客量高达2741.34万人次。 厦航的诞生,是我国民用航空体制改革的初步尝试。如今,它已成为行业标杆,获得“中国质量奖”,航线网络覆盖全国。 从1996年厦门太古维修第一架飞机开始,厦门飞机维修产业也从无到有,不断发展壮大,现已成为全国最大的“一站式”航空维修基地,在全国乃至亚太地区都居于领先地位。 随着民航机队规模迅速扩大,国内飞机租赁业迎来发展机遇。厦门再次试水飞机融资租赁,学习外地的先进经验,打造专业服务团队,成为国内第三个开展飞机融资租赁业务的区域。 如今,厦门正在布局临空产业区的空港核心产业、高新技术产业和现代服务业,未来机场建成之时,厦门即拥有比较完整的航空产业体系与生态。 通用航空或成新增长点 厦门频频牵手航空“巨头”,在厦门大学航空航天学院副教授吴了泥看来,最近厦门与航空“大咖”密集签约,其瞄准的通用航空市场具有广阔前景。 所谓的通用航空,区别于大家熟知的民用航空,其包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。吴了泥说,厦门加快引入一些大型企业,着力发展通用航空,这或将成为未来厦门航空产业新的发力点。 厦门虽然起步较早、有着先天优势,但同样面临着与诸多沿海城市“同台竞争”。 “不仅厦门,一些沿海城市都在抢滩布局航空业,打造航空产业集群发展新高地。”吴了泥说,厦门抓住发展机遇,科学布局、勇于尝试,拓展航空产业合作,助推厦门高质量发展,备受瞩目和期待。 |
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