厦工中铁：挖土掘岩软硬通吃 双模式盾构机本领强

挖土掘岩软硬通吃 双模式盾构机本领强

厦工中铁自主研发的土压/TBM双模式盾构机成功完成洞内模式转换

图：工作人员在双模式盾构机施工成功后合影留念。

4月16日，由厦门厦工中铁重型机械有限公司（简称“厦工中铁”）研发的土压/TBM(岩石隧道掘进机)双模式盾构机（中铁761/厦工中铁061）国内首次成功在洞内施工中完成双模式转换盾构机技术。据悉，这台由厦工中铁自主研发的国内首台土压/TBM双模式盾构机于去年8月6日正式投用，是国内双模式盾构机中直径最小的。

中铁761/厦工中铁061双模式盾构机足足有两层楼高。开挖直径为6.47米，整机长度125米，总重约650吨，装机功率2547千瓦，是国内首创土压和TBM两种功能模式可同时共存的在线式双模掘进机，既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进，又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。

据介绍，中铁761/厦工中铁061双模式盾构机是厦工中铁专门应对福州地铁4号线林浦站-城门站区间的复杂地质而研制的，研发团队前后历时8个月完成设计制造，于去年5月下线，8月开始入场施工。为实现洞内模式安全、高效转换，厦工中铁研发团队成立专业换模团队，在国内首创厂内模拟隧道场景进行换模演练，演练过程中反复调整、优化形成模式转换专项方案。今年4月1日，模式转换正式启动，换模团队历经360小时，整整15个日日夜夜在洞内不间断进行模式切换，攻克了定位、焊接刮渣板等技术性难题，保证“中铁761/厦工中铁061”安全、顺利由土压模式转换为TBM模式。

据悉，截至目前，厦工中铁已设计制造67台盾构机，广泛应用于厦门、福州、广州、深圳、苏州、徐州、太原等城市隧道建设领域，为我国城市地下空间建设做出了积极贡献。（文/图 通讯员：詹璐雯 记者：林志杰 来源：集美报）