福建龙厦铁路龙漳段迎来第一次综合维修施工

作业人员对检测数据进行现场复核并紧固零部件（柯志鸿供图）

作业人员在检调处理设备缺陷（柯志鸿供图）

东南网4月7日讯（本网记者 李奇 通讯员 柯志鸿）2020年是龙厦线开通运营的第八年，“服役”多年来，供电线路和设备设施已产生了不同程度的损耗，为使供电设备状态保持在警示值以内，厦门铁路供电部门审时度势，根据检修周期和日常检测分析结果，结合主汛期防洪重点，对龙厦线龙漳段先行施工，这也是八年来第一次检修最彻底，周期最长的一次综合维修施工。

4月2日起，厦门铁路供电部门在全段范围内抽调并集中培训近50名技术精英，集中调配大型作业车，连夜作战，计划用4个多月时间对龙厦线龙漳段的供电设备实施二级集中整修和全面的维护保养，做到一处不少，一米不漏。特别针对主汛期防洪工作，防洪重点区段设备设施的安全，本次施工任务计划完成3个区间、3个站场、2704根供电支柱、388个化学锚栓的全面检查、4C缺陷处理及化学锚栓除锈等工作，有力保障主汛期供电设备持续稳定，高铁运输安全可靠。

据了解，龙厦铁路是福建省境内一条连接龙岩市、漳州市、厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路包含龙漳铁路（龙岩站至漳州站）、厦深铁路漳州站至杏林站段、福厦铁路杏林站至厦门站段，全长达到171km。这条线路自2012年6月开通运营以来，为厦漳地区经济发展提供大量的原材料和劳动力资源，对促进沿线地区的经济发展具有重要意义和作用。