统筹两手抓两不误 集美区第一季度5个项目集中开工

早谋划抢先机 鼓足干劲跳起摸高

统筹两手抓两不误，集美区第一季度5个项目集中开工，总投资约7.8亿元

图一：达达物流园效果图。（受访者 供图）

3月18日，集美区2020年第一季度项目集中开工活动在达达物流园举行。一季度集美区5个项目集中开工，总投资约7.84亿元，年度计划投资2.6亿元。

一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展。在全力做好疫情防控的同时，集美积极策划生成项目，抢抓长远发展先机；优化政策措施，开通绿色通道，开展容缺审批服务，扎实做好项目前期工作；强化要素保障，全面提速加力抢进度，高效推进达达物流园、杏林街道公共自行车慢行系统工程、曾厝小学等一批重大项目提前开工、有序开工、顺利开工，吹响了项目开复工的“集结号”。

亮彩数字

第一季度 集中开工项目5个

集美区第一季度集中开工项目5个，总投资约7.8亿元，年度计划投资约2.6亿元。包括达达物流园、宏发电声内配继电器零部件扩建项目、曾厝小学、灌口三社安置房、杏林街道公共自行车慢行系统，涵盖产业、基础设施、民生项目等领域。

总投资 约37.31亿元

集美区第一季度开工项目共17个（包括集美新城片区指挥部、马銮湾新城片区指挥部、火炬高新区管委会项目），涵盖产业、基础设施、社会民生事业等领域。总投资约37.31亿元，年度计划投资9.65亿元。

157个建设项目全部复工

截至目前，集美区157个建设项目已全部复工，复工率达100%。

图二：达达物流园建设工地。（林志杰 摄）

图三：集美一批重大项目提前开工、有序开工、顺利开工，吹响了项目开复工的“集结号”（林志杰 摄）

产业项目 及早谋划抢先机

物流园区更智能 电镀工艺国际领先

在机器轰鸣声中，位于沈海高速与海翔大道交会处的达达物流园项目进入基础施工阶段。该项目地处集美物流园区核心区域，总用地面积46246平方米,总建筑面积67069.5平方米，总投资2.2亿。项目分为三期，其中，正在建设的一期工程用地面积11299平方米,总建筑面积19602平方米，总投资1.2亿。达达物流园业务涵盖物流金融、商业贸易、车辆运营、优质专属线路等，将综合运用园区一卡通、车辆定位、车货配备、手机App等智能设备服务于物流各环节，致力于打造集生产物流和销售物流于一体的智能生态物流平台。

“集美区相关部门年初就跟我们积极沟通，合力谋划，加大协调力度，在采购建筑原料、储备防疫物资、缓解工人返岗住宿难等方面为我们提供了全方位的保障，让我们的开工时间从第二季度提前到第一季度，为疫情后期的项目推进、产业发展打好基础。”达达物流园项目现场负责人张大伟表示，由于早谋划，早开工，施工单位也将抢抓时序进度，严把质量安全关，高效率推进项目建设，争取早建成、早达产。

同时，总投资1.1亿元的宏发电声股份有限公司内配继电器零部件扩建项目也提早开工。该项目用地面积9939.74平方米,总建筑面积18467.9平方米，规划新建 1 栋 4 层厂房，1 座电镀废水处理站及 1 栋危险化学品仓库。项目建成投产后，将达到国际领先的电镀工艺及污水处理设备水平，预计年销售达1亿元。

好项目、大项目是高质量发展的基础和后劲。在做好疫情防控的前提下，集美区早谋划，早部署,努力化为危机，千方百计保障项目建设，把受疫情影响的时间抢回来，相机抉择推动重大重点项目早开工，早建设。此外，区发改局还围绕产业升级、民生保障等方面，新策划生成杏滨街道社区卫生服务中心提升改造工程、后溪镇官地村农村自来水改造工程、集美大件垃圾处理厂、碧溪花园安置房提升改造工程等26个惠企惠民的好项目，为“后疫情”抢抓经济发展先机打好基础。

图四：杏林街道公共自行车慢行系统工程效果图。（受访者 供图）

社会民生事业项目 开通绿色通道

曾厝小学开建 新增2160个学位

开通绿色通道，推行容缺审批和网上办公，是集美区推进项目前期工作，提升审批服务效率的又一有力举措。

得益于该举措，位于侨英街道北部片区的曾厝小学也从第二季度提前到第一季度开工了。该项目总投资1.64亿元，总用地面积28796.17平方米，总建筑面积35168.46平方米，规划建设教学楼、实验楼、风雨操场、食堂、室外运动场、地下停车库、地下人防及相关配套设施等，建成后办学规模达48班/2160个学位，将有效缓解片区入学难等问题，使辖区居民获得感、幸福感更加充实、更可持续。

“曾厝小学的大门围挡，场地平整，通路通水等施工准备工作基本完成，而施工手续也在同步办理。小学提早开工，提前建成，正好满足侨英北部片区日益增长的学位需求。”现场负责人伦志超振奋地说。

今年，集美在创新工作模式加速推进征收工作的同时，也有条不紊地推动被征拆群众的安居项目建设。灌口三社安置房总投资3.6亿元，总用地面积45500平方米，总建筑面积约140000平方米，建成后将提供安置房1152套，成为居民的美丽新家园。

图五：曾厝小学建设工地。（伦志超 摄）

基础设施项目 要素保障强基础

建设19.1公里自行车道 骑行畅游更安全

道路围挡，基坑开挖，混凝土垫层……尽管杏林北路人行道的施工作业影响了行人的通行，却被津津乐道。

原来，为了让老城区居民的出行更加通畅、舒适，集美区将在杏林街道建设公共自行车慢行系统工程，项目规划建设自行车道约19.1公里、自行车站点42个。该项目总投资3000万元，改造面积约为68346平方米，改造区域包含董任路、杏林北路连接杏林南路、杏滨路、杏林东路、堤顶路、杏林北二路、杏前路及銮浦路共8条市政道路。这8条道路将改造人行道，新增自行车道、自行车站点，建设自行车道、步行道、多用途混合通道，设置慢行系统标线标牌，更换部分井盖，构建“步行+公交”、“自行车+公交”的微循环系统。

项目建成后，将解决快慢交通冲突、公共自行车慢行系统行路难等问题，一方面增强市民步行、骑行环境友好性，让城市交通变得更有“温度”；另一方面引导更多市民绿色低碳出行，缓解交通压力，进一步提升宜居宜行的城市形象。项目采用海绵城市设计理念，利用透水砖铺设人行道和透水混凝土浇筑自行车道，可缓解道路排水压力，避免道路出现积水、打滑现象，增加了市民出行的安全保障。现场负责人牛志彬告诉记者，集美区全面加强材料、交通、人员等项目要素保障，目前施工顺利，计划今年年底项目竣工。（记者：林小芬 通讯员：叶宏图 杨 森 来源：集美报）