厦门道路运输车辆​两年考核为C级 取消经营服务资格

两年考核为C级 取消经营服务资格

市交通运输局出台方案，强化卫星定位运营商考核，提升道路运输车辆安全保障能力

春节前，动态监控检查小组对中国电信厦门分公司开展年度考核。（资料图）

厦门晚报讯（记者 王绍亮 通讯员 王景霖 李凌云）“复工复产，安全先行。”近日，市交通运输局出台《道路运输车辆卫星定位运营商新增登记和服务考核管理方案（试行）》，引导厦门道路运输车辆动态监控管理健康、有序发展，提升道路运输车辆安全科技保障能力，从源头预防和减少驾驶员违法违规导致的道路运输安全生产事故。

6.2万辆营运车均能定位，动态监管去年考核全省第一

目前，厦门共有安装卫星定位装置的“两客一危”（旅游车、长途车和危化品运输车）、重型货车、公交车、出租车、网约车等营运车辆超过6.2万辆，大部分运输企业不仅建立了监控室，还委托卫星定位运营商24小时实时监控管理车辆，其中“两客一危”车辆还做到了智能视频监控报警装置全覆盖。

营运车辆动态监控管理方面也取得了显著成效，2017年-2019年与2014年-2016年相比，厦门道路运输行业事故数下降20.4%、伤亡人数下降38.1%，其中，2018年-2019年还实现无较大及以上造成人员死亡事故及“客车乘客和危货车辆零死亡”。厦门重点营运车辆动态监管去年在全省考核中名列第一。

为服务运输保畅通，厦门紧盯安装了卫星定位装置的营运车辆，狠抓复工运输企业安全生产，督促相关运输企业落实好疫情防控和安全生产两项主体责任。

引入新运营商落地 提升平台保障能力

为进一步提升运营商的服务水平，《方案》对新增登记运营商程序作了详细规范，引入新卫星定位运营商在厦落地，鼓励正当竞争，降低企业运营成本，支持企业渡过难关。有意在厦开展服务的运营商可向市交通局运输事业发展中心提出申请。

《方案》还为新增运营商登记设立了创新能力专项内容，包括应用北斗、智能视频监控装置、对破坏设备行为主动预警应用、违规停车主动预警、智能网联（5G）等，目的是推动运营商提升监管平台的创新能力和安全保障能力，促进运营商动态监管平台为道路运输企业提供更好的服务，同时也为道路运输车辆提高安全科技保障。

完善准入退出机制 有进有出优胜劣汰

《方案》强调对“两客一危”重点营运车辆服务运营商的服务考核，通过考核评级和结果应用，完善运营商的准入退出机制，实现有进有出、优胜劣汰。

目前，市交通运输局正在对现有的卫星定位运营商开展评级工作，完善运营商分级管理。运营商年度考核等级为C级的，将暂停新增和转入普货车辆办理一年，取消其经营“两客一危”车辆资格，并在一年内解除所有经营“两客一危”车辆服务达到控制标准；未能在一年内达到控制标准的，或连续两年等级为C级的，取消其在厦门卫星定位运营服务资格。

【温馨提示】

有意向在厦开展服务的卫星定位运营商可通过市交通运输局网站（http://jt.xm.gov.cn/ygc/lzjs/202002/t20200221_2423717.htm）查阅《方案》，并根据《方案》向市交通局运输事业发展中心提出拟进入厦门运营服务的申请，由交通运输部门完成审核、登记、评价、确认后，该平台运营商即可开展相关服务。

申请材料可寄到市交通局运输事业发展中心，地址:厦门市鹭江道265号交通大厦1713办公室。咨询电话:0592-5673856。