厦门市民开心体验昨日正式开放的山海健康步道

【声音】

为了实现心中那个梦想

施工时，工人合力用索道将材料运上山。（资料图）

●厦门山海健康步道项目部成员李凡:

似乎略显矫情，但在2019年最后一个晚上，我确实睡不着，想着明天正式开放的健康步道，真的为小伙伴们的付出感动得热泪盈眶。“好希望一觉醒来就是元旦，那时步道就开通了，我们的任务就完成了。”这是最痛苦时段我们项目部说的话。

敲下这些字时，已过零点，但步道微信群仍然在不停地闪烁，我知道我们的同伴还在辛勤地工作。策划方案时，已想到这些世界级桥梁难度，我们可以找出无数个理由改变方案，但为保持厦门步道“风一样结构形式”的美丽造型，实现心中那一个梦想，凭着来自专业知识的自信和那份激情，我们开启了这段创新之路。从策划到即将投用，我们经历太多无法言说的困难，今夜，我可以代表我们的小伙伴说，我们是值得骄傲的。

此时，我想起了骡马拉材料和扒杆吊装钢结构的场面，想起持续三个月让人惆怅的雨。随着一个个难题的解决，一个个让我们欣慰的小目标次第实现:梁体提前两天完成，跨铁路转体成功，跨嘉禾路、跨仙岳路桥梁落架，电梯筒浇完最后一环。当然场景中还有苦中作乐的我们，有深夜那一盒盒晚餐和夜宵二合一的方便面，还有会议室中自己慰劳自己的一串串解忧烧烤……

也许我们还有很多不完美，也许现场种种问题又让我们眉头紧锁，但这也就是独一无二的山海健康步道项目部，也是多年后我们共同的记忆。

【幕后】

建设者“啃下硬骨头”

2019年最后一天，曾参与步道建设的李凡，在微信朋友圈发了一段感言，述说了步道建设的心路历程，引起了步道建设者的共鸣。

厦门山海健康步道从开工到建成开放历时一年多。设计、建设的全过程，得到了市委市政府的高度重视，市市政园林局、厦门市政集团的统筹指导及各相关部门的大力支持，各参建单位团结协作，创下了多个国内第一。如:节点一桥梁结合电梯筒采用钢结构多层螺旋吊桥的建筑形式，为国内首创；节点二桥梁采用大跨度单边支承V塔悬索桥的结构体系，单跨217米，跨径为目前世界上同类型桥梁结构之最；项目需新建高架步道10.2公里，为全国最长空中步道，且绝大部分位于山上，大型运输、吊装设备无法使用，钢筋、沙石、混凝土等建材只能采用人工和畜力运输，钢结构墩柱和梁体只能采用较为原始的索道运输、扒杆安装，施工难度极大，不过，这些“硬骨头”都被建设者一一“啃下”了。