以前觉得海沧很远 现在它就在我身边

现场

运营25列车

客流井然有序

昨日，厦门地铁2号线开通运营。时隔两年，厦门迎来第二条地铁线路，就此迈入“双地铁时代”，地铁1号线也正式“脱单”，与地铁2号线“相亲相爱”，一起为市民打造准点便捷的出行之旅。昨日截至21时，地铁2号线进站客流10万人次，正点率100%。人流量虽大，但现场井然有序，运营首日平稳度过。

这条“穿山越海”的线路，厦门市民期待已久，运营时间未到，站点外就满是等待的人群。昨日上午8时30分，地铁2号线各站点出入口闸门同时开放迎客，乘客通过安检进闸后，有序地站在站台屏蔽门前，等待首趟列车的到来。据悉，地铁2号线开通首日上线运营25列车，开行300多列次。

地铁2号线带着使命而来，向着梦想而生。它构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区开发建设，增加地铁沿线土地利用价值，改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。而且，它速度快、运量大、准点、便捷、舒适的特点，已成为现代化城市的“标配”，成为许多人出行的首选。

地铁2号线为厦门岛到海沧的东西骨架线，线路全长41.6公里，设站32座，全部为地下线，起点在五缘湾站，途经吕岭路、湖滨北路和国际邮轮中心出岛；穿越大兔屿、厦门西港出岛抵达海沧湾公园，沿新阳大道、东孚大道、孚莲路最终到达终点站天竺山站。全线通行时间约66分钟。

值得一提的是，从邮轮中心站至海沧湾公园站，地铁穿越我国首条盾构地铁海底隧道，全长2784米，乘客从厦门岛内到海沧，仅需3分钟。

地铁2号线还和地铁1号线互联互通，形成十字交叉的轨道交通网络，两条线路加起来总里程达71.9公里，车站总数也达到56座。然而，“双地铁”并不是简单的叠加，它们将产生“1+1>2”的效应，甚至是“乘法”效应。

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上班路上时间从近1小时变成十几分钟

昨日上午8点30分，地铁2号线岛内段起点五缘湾站4号出入口闸门缓缓打开，早已等候在外的市民有序进入地铁站内，开启自己的“地铁生活”。

“有了地铁后，我每天都可以多睡半小时。”家住五缘湾的市民严先生坐上第一班列车，十多分钟后，就到了观音山站，“以前坐公交车上班，路上要花将近一个小时，现在可以坐地铁上班，实在太方便了。”

软件园二期聚集了十多万名上班族。昨日上午9点多，记者在软件园二期站看到，地铁一进站，大量年轻乘客就从车厢内走出来。“地铁行驶比较平稳，比挤公交舒服多了。”市民陈女士说。

地铁2号线还是一条“山海地铁”，沿线串联了天竺山、狐尾山、筼筜湖、五缘湾湿地公园等丰富的山海旅游资源。“以前觉得海沧很远，平时很少去，现在有了地铁后，三分钟就过海，大大拓展了我们的活动空间，让退休生活变得更加丰富。”刚退休不久的蔡勇祥带着老伴从吕厝站坐到海沧湾公园，沿着海沧大道一边散步，一边饱览两岸风光，“现在厦门好玩的地方越来越多，交通越来越方便，生活越来越幸福！”