厦门地铁3号线电客车首度亮相

融入更多厦门元素采用海浪造型的座椅

厦门地铁3号线初期配车43列，电客车采用B型铝合金鼓型车体，六辆编组（4动2拖），DC1500V接触网供电，最高运行速度可达80km／h。全列车设置244个座位，最高可载客2062人。电客车客室内装以3号线线路色“蓝色”为主配色基调，同时融入了更多的厦门元素，如采用海浪造型的座椅、“厝”顶造型的扶手吊耳等，营造更加温馨的客室环境。

据介绍，3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术，有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性；部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置，可以对列车运行状态进行监控，车下关键箱体安装了感温电缆，可将报警信息上报网络系统，及时为运维人员提供数据参数，确保车辆运营安全可靠。

此外，列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速，保证车内温度适宜和空气流通，让旅客乘坐更加舒适；列车具备智能感光功能，可以根据外部环境自动调节亮度，始终保持最优照明效果。

首列车昨顺利下线拟于12月底运抵厦门

据了解，厦门地铁3号线车辆项目于今年4月30日完成合同谈判，8月7日完成设计审查，12月6日首列车顺利下线，从合同谈判结束至首列车顺利下线用时不到七个半月，创造了国内地铁首列车最快交付纪录。

目前厦门地铁3号线首列车已完成厂内静态及动态试验，计划于12月底运抵厦门蔡厝车辆段。

截至今年10月31日，地铁3号线全线26座车站，已完成18个车站主体结构；区间掘进76．7％。岛外车站区间开展铺轨、接触网、机电设备安装及装修施工。