厦门多个新小区人车分流 电动车却跑得欢

物业应对

采取多种规范措施

降低车速引导停放

怡家园物业半山御景管理处经理徐先生说，小区内部道路当初设计只有2.5米宽，因此不建议业主在那边骑车。物业工作人员日常有宣导，大部分车主都会定点停放，但也有部分业主不配合，反而辱骂物业人员。

对于部分业主提出将电动车开入地下车库的建议，徐经理认为，如果出入口未开设专门的非机动车通道的话，不建议电动车和汽车混行，即使要停放，也需要设置分区与其他汽车隔开。

海投物业绿苑新城管理处客服主管郭先生说，为了方便管理，业主可在管理处登记领取一张写有编号的蓝色反光不干贴，这种车贴既方便小区管理，若是车辆遗失或错放他处，也方便寻找主人。小区电动车进出时，保安也会通过车身上的车贴确认是否为小区车辆。

郭先生说，日常对业主的劝导，主要是劝业主行驶时降低车速，在小区内不要超过每小时10公里，且禁止鸣笛，以免产生噪音影响他人休息。在楼道电梯间等显眼处设有警示牌，严抓部分业主图方便，将电动车带上楼在楼道充电的现象。对此，一有发现就将车子挪到停放点。每天早上，工作人员也会将停放在防盗门前的电动车一一挪到停放点，避免堵塞通道。

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