厦门老旧渔船更新改造开创新模式亮点多多

2019-08-16 07:26:36郭钦转来源：海西晨报责任编辑：段马水我来说两句

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造船

全省率先使用

“功率系数”指标

渔民原来的老旧渔船指标大多在8马力以下，但近年来因作业方式、海域海况的变化，厦门渔民对于总长8米以上的小型渔船需求不断增长，造成渔民原持证马力指标与造船需求之间不匹配的矛盾凸显。

“这个矛盾解决不好，就有可能会出现私自改造渔船、小马力指标造大尺度渔船等违规问题出现，这将会直接影响渔船更新改造工作的成败。”厦门渔监负责人说。

为此，厦门渔监工作人员利用下乡办证、审批办证等时机，加大“渔船双控”政策的宣传，引导渔民“购置马力增加指标造船”，鼓励建造适合厦门渔民使用的“小马力船型”。同时，他们还召开专题会议，结合海上实船测试数据和深入渔区调研的船型数据，在全省率先使用“功率系数”这一指标，以此为标准，确定新造渔船尺度与功率。

从实践情况看，该指标符合厦门实际，实现了“管理与技术的完美结合”，使新船功率与尺度的匹配度更规范。

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