厦门地铁6号线马銮湾片区段跨海盾构区间上午双向贯通

地铁6号线马銮湾片区段

跨海盾构区间上午双向贯通

历时245天，克服海底隧道坍塌风险大等多项难点

建设单位攻坚克难，顺利实现双向贯通。 陈立新 摄

厦门晚报讯（记者 王颖达）今天上午10点30分，厦门地铁6号线（马銮湾片区段）马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通，标志着又一项重难点工程被攻克。据了解，马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道全长约2100米，隧道区间下穿马銮湾海域，于2018年12月开工掘进，右线隧道于7月6日贯通，左线隧道于今日贯通。

“马-集”跨海段隧道施工过程中，面临海底隧道坍塌风险大、海域段中粗砂层易产生涌水涌砂风险、上跨既有隧道距离小及监控难度大等工程难点。为攻克难关，参建各方深化技术先行，成立监控指挥中心，全方位、全天候对盾构掘进实时管控。采取控制掘进参数及加强注浆等措施，历时245天，按照节点计划，最终顺利实现双向贯通。

马銮湾片区段从马銮西站至西滨路口站，共4站3区间，目前已完成3个车站主体结构和2个区间，西滨路口站和集西区间正抓紧施工，区间掘进65.2%。