变道标识明显通行顺畅 探访厦门隧道变道区增设情况

变道标识明显 隧道通行顺畅

记者探访成功大道、环岛干道等隧道变道区增设情况

万石山隧道增加了变道区，畅通不少。记者 唐光峰 摄

海西晨报讯（记者 彭怡郡）6月15日0时起，厦门成功大道的梧村隧道、万石山隧道，环岛干道的白城隧道、曾山隧道、金山寨隧道、黄厝隧道设置了变道区。昨日是增设变道区后的首个工作日，隧道内通行效果如何，记者进行了探访。

昨日下午5时许，晚高峰开始，隧道内的车流量不大。记者驱车从莲前西路驶上成功大道。进入梧村隧道后不久，就有一组变道区，最左侧车道车辆可以向中间车道变道，之后中间车道可以再向最右侧车道变道。在接近文屏路出口处，也有一组变道区，方便车辆从文屏路出口驶离隧道。进入万石山隧道后，变道区情况也是一样的。在文屏路入口、植物园（虎园路）出口以及隧道出口前，有三组变道区。

随后，记者又从演武大桥方向，开上成功大道。在万石山隧道距离进口250米处和距离816米处，都有变道区。在梧村隧道的文屏路入口和莲前西路路口也有变道区。记者注意到，在隧道内岔路出口处的变道区，还设置了出口提醒。如梧村隧道往杏林大桥方面，在莲前西路出口前，变道区注明了莲前西路要向右侧变道的标识。万石山隧道往演武大桥方向，在虎园路出口前，变道区也注明了虎园路要向右侧变道的标识。

车主陈先生表示，在没有变道区以前，车辆驶进隧道时，必须知道自己要在哪一个出口出隧道。“如果是从莲前西路进入梧村隧道，想要在文屏路出口出隧道，进入隧道时就必须走在左侧车道。否则进入隧道后，是无法变道的，只能开到下一个出口重新进入隧道，非常麻烦。”增设变道区后，变道区会提醒要驶离隧道的车主注意，并且可以变道，解决了车主不熟悉隧道出口的问题。

此外，也有车主表示，隧道内难免会遇到“龟速车”，有了变道区就可以提升隧道通行能力了。昨日，记者看到，已经有许多车主在变道区内变道。走完梧村隧道和万石山隧道全程，大约只需10分钟。