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厦门:电子围栏“围不住” 共享单车咋规范?

2019-06-13 17:29:59柯笛 来源: 厦门日报  责任编辑: 段马水   我来说两句
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电子围栏“围不住” 共享单车咋规范?

记者走访发现,共享单车管理仍存在不少问题

嘉禾园附近的哈罗单车的指定停放点,不少单车停在了绿色画线外(红圈部分)。

袁厝公交站旁,两处停放点中间仅剩一条盲道和不足半米宽的人行通道。

厦门日报讯(记者 柯笛)今年3月底,市城管执法局公示了今年厦门共享单车企业投放份额考核结果。新一年度,已在厦运营的摩拜和哈罗分别获得7.5万辆和4.5万辆投放份额,新入驻青桔获得1万辆投放份额,而ofo和赳赳未获得投放份额,将退出厦门市场。

通过考核与淘汰,共享单车在厦门由野蛮式生长阶段进入到了调整期,在满足公共出行需求的前提下,管理也慢慢走向规范。如今,单车停放点的设置是否跟上了规范的脚步?曾被广泛关注的电子围栏技术应用和使用又是怎样的状况?近日,记者对此展开走访,发现了不少问题。

蓝牙道钉区域 未见相关指示牌

两年前,针对共享单车规范停放的“电子围栏”技术出现:布设蓝牙道钉,通过蓝牙感应器,车锁与蓝牙道钉之间会进行信息交互,从而判断车辆位置是否在停车区域内。

在嘉禾园附近的一个停放点,停车区域内地面上设有7个蓝牙道钉,但一旁并没有看到“指定停车点”“电子围栏”等相关指示牌,记者尝试将共享单车停在范围之外,并无任何反应。

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