厦门健康步道慢行八山三水 尽揽高颜值美景

攻坚克难 贯穿全岛东西

5月27日晚，狐尾山上灯火通明，市政建设开发有限公司的工作人员放弃休息时间，连夜奋战。晚上11时许，健康步道项目狐尾山、仙岳山林中段钢构主梁全线贯通，成功大道以东的城中段钢箱梁也全线贯通，这比原计划提前了4天。

作为省、市重大重点项目和市级为民办实事项目，此次钢构主梁提前贯通意义重大。

市政建设开发有限公司健康步道项目总负责人王摩西说，项目钢构主梁梁体吊装，特别是狐尾山、仙岳山林中段主梁吊装是本项目的主要难点和关键工序，为后续桥面悬挑构件安装，以及桥面附属、驿站公厕、出入口、观景平台、特色公园、景观绿化等工程的全速推进创造了重要条件。

厦门健康步道项目西起东渡国际邮轮城，东至观音山梦幻沙滩，连接东西海岸，串联厦门岛中北部重要的生态节点，沿线串联八山三水（狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山、筼筜湖、湖边水库、五缘湾），形成贯穿本岛东西方向的山海步行生态廊道。步道全长约23公里，其中地面步道11.5公里，新建高架步道10.2公里，宽2.6米。

除主体工程外，健康步道沿线实施林相改造、景观提升等工程，其中山林部分建设5个特色公园和6个驿站，供市民游客休憩游玩。从狐尾山空中俯瞰，钢结构的空中健康步道长龙已初成，而下方的大片土地将建成梯田式的樱花谷，市民从空中健康步道走下来后，就可以到这里驻足休憩、观赏樱花。

为了串联起地面和山林步道，山体和山体之间共建设7个地标性节点桥梁。比如，起点东渡邮轮城往狐尾山方向修建了高40多米的电梯塔和螺旋坡道，最大程度地方便市民。

让市民在林中穿梭，在空中漫步，近观满眼缤纷的奇花异木，远眺鹭岛山、海、湖岛城交融的美景，这一天的到来，已然不远。

匠心巧思 突破施工难点

步道设计方案从4家国内外知名景观桥梁设计单位的作品中脱颖而出，设计的7座节点梁与常规市政桥梁相比，采用大跨空间异型结构，形式新颖，结构复杂，设计和施工技术难度也大。

王摩西说，跨越仙岳路桥梁采用的独塔悬索结构跨度达220米，为国内已建同类桥型桥梁最大跨径，而其他节点桥梁结构形式也均属个性设计，在造型和跨度上突破常规，缺乏类似成桥参考案例。同时，在山体之上，施工条件受限，大型运输吊装设备无法使用，施工工效低。

在诸多不利条件下，市政建设开发有限公司的工程师们殚精竭虑，花了很多时间，想了很多办法。节点桥梁均采用索结构，索结构按设计参数特别定制，仅索材制作周期就花了4个月左右时间。为了尽量减少大型器械对山体林木的破坏，施工过程中，沙石等建筑材料只采用人工和畜力运输，钢结构墩柱和梁体则采用较为原始的索道运输、扒杆安装，尽管施工工效极低，但始终严格执行。

铺装材料的选择方面，山体林间，户外高架，既要经得起经年的日晒雨淋，又要便于日后管养，尽可能降低使用维护成本。审慎考察后，市政部门在林中高架段（桥面镂空）采用钢格栅和户外竹地板，观景平台、驿站（含与驿站连接的贴地段）采用户外竹地板，沿线出入口铺装与主线材料相同；高架段采用树脂聚合物材料；城市现状人行道改造采用彩色透水混凝土；因地制宜，精心选择。

林相改造方面，厦门岛内森林现状存在林相结构单一、林木生长势差、森林立地条件先天不足、森林生态功能及景观（林相）差等问题。对此，项目组在健康步道红线范围外但视线可及的空间里，对现有长势良好的植物进行抚育培养，形成壮美的森林景观；对长势较差的植被，通过间伐套种的改造方式，形成较为开阔的片林景观；对步道周边通过“添香加彩”的改造方式，在疏林地及立地条件较好的地块上设置9个特色景观园区，打造“花繁叶茂”的观赏近景，营造不一样的四季景观。