厦门五通客运码头新候船楼6月初投用 全程自助通关

五通客运码头新候船楼6月初投用

总建筑面积是原候船楼的六倍，预计旅客年吞吐量350万人次，全程自助通关

五通客运码头三期候船楼下月初启用。

厦门晚报讯（文/记者 翁华鸿 通讯员 黄宇 图/陈立新）6月初，厦门五通客运码头三期候船楼将正式启用。启用后，所有从厦门出发的厦金航线旅客，均转由全新的三期候船楼登船。旅客候船时间更充裕，还可欣赏无敌海景、享受咖啡简餐，前往商品区域购物休闲。

厦门五通客运码头三期候船楼位于原候船楼东侧，总建筑面积超过10万平方米，体量是原候船楼的六倍，预计旅客年吞吐量350万人次，可预留扩展至远期旅客年吞吐量500万人次。

从购票、检票到登船出港，全程自助通关

新候船楼投用多项智能化应用设备，旅客可实现从购票、检票到登船出港全程自助通关。

经过自助检票通道，旅客只需在闸机前扫描证件，验证通过后检票闸机自动放行；经过自主登船通道，旅客只需要站在闸机前“刷脸”，即可自动开闸登船。旅客出港全流程只需扫描一次证件，无需登船牌，实现无纸化通关。对于证件无法识别、人脸识别失败等情况，旅客仍可通过人工通道办理。同时，系统也提供仅扫描登船牌或证件，不进行人脸比对的兼容模式。

自助票务终端兼具航班预订及自助购票等功能。在自助机完成证件信息验证及航班预订后，旅客可通过微信、支付宝、云闪付等常见移动支付方式支付。对于事先通过电话订位或在“I海台”APP购票的旅客，也可在自助机继续办理后续的支付和登船手续。此外，自助票务终端支持团队批量操作。领队扫描自己的证件，即可为全团旅客批量预订航班、购买保险。

市内免税店购物后

可在五通码头提货

码头三期岸线长度约356米，客运泊位从原本的4个增至6个，目前参与运营的船舶共10艘（厦、金各5艘），每天往返船班达36班（18班进境、18班出境）。

新候船楼不仅解决过去高峰期客流拥挤的困境，还扩大了商业区。新候船楼商业区域延伸至口岸隔离区内，并启用连续通关、随到随检模式。市内免税店（中华城免税店）运营，新候船楼在口岸隔离区内也设立免税商品提货点。境外旅客在市内免税店购买的免税商品，均可采用“店内买单，口岸提货”模式。

此外，厦门机场和厦门五通码头联合推出海陆空联运服务。旅客在五通码头到达厅服务柜台，可直接订购机票，在厦门机场行前取票。已提前购买机票的旅客，下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌，办理行李安检托运手续。此外，取道厦金航线赴台也已实现海空联运。台湾各家航空公司均推出“小三通”电子套票以及行李直挂服务。旅客在五通码头乘船到达金门，可直接在金门尚义机场转机飞往台湾本岛的台北、高雄、台中、台南、嘉义五座城市。