厦门：多方合力，为生命兜起“安全网”

厦门多措并举，逐步破解急救设备缺乏、急救意识不强等困境——

多方合力，为生命兜起“安全网”

厦门急救中心为企业开展急救知识讲座。（采访单位供图）

5月16日，厦门市医疗急救中心培训部主任戚苏平正在对集美区卫健局的工作人员进行心肺复苏和自动体外除颤仪的技能培训。记者 施辰静 摄

东南网5月28日讯（福建日报记者 杨珊珊）近日，厦门市教育局和厦门市卫生健康委员会联合下发了《关于加强校园健康应急保障工作的通知》，对厦门市学校的医疗急救设备进行规范。

该《通知》规定厦门所有高校、中职学校、中学，必须配置自动体外除颤仪，达到学校学生数600人以上或者是寄宿制学校等条件的，还要配备更加高级的急救设备，并通过医院和学校的对接，为师生在校期间遇到的突发状况提供高效、便捷的医疗急救服务。一纸新规，让“急救”“AED（自动体外除颤仪）”等字眼再次放大在市民眼前。

急救设施的配备、公共急救知识和技能的普及直接关系到老百姓的生命安全。在溺水、猝死等意外事故发生之时，公众若能在专业急救力量到达之前有效开展自救、互救，可最大程度减少人员伤亡。然而，急救设备不足、公众急救意识缺乏、急救技能不足等在我国普遍存在，因此也大大影响了院前急救的效果。

生死一瞬间，如何让发生意外的老百姓多获得一丝生机？近年来，厦门从有关部门、学校到公益机构，都在逐步推动急救知识普及、AED配备等，合力为生命兜起一张“安全网”。

急救体系逐步完善，但院前急救仍显欠缺

不久前，厦门大学附属翔安医院开业，作为厦门新部署建设的医院，厦大附属翔安医院配备了灯光直升机停机坪，该停机坪可以停靠当前国家最大标准的救援直升机。医院还与上海金汇通航签署了福建省航空医疗救援基地医院战略合作。未来，该医院将凭借临海优势，打通空中救援通道，构建地、空联动的立体化医疗急救体系，提升岛内外急救救援率。

事实上，厦门已经建成了海陆空立体急救体系，去年年底，泉州德化县一名出生8个月的重症婴儿就通过直升机转运，降落到厦门白鹭洲广场直升机停机点，并被迅速转运至复旦大学附属儿童医院厦门医院治疗，这也是厦门首个通过直升机转运就诊的外地患者。

厦门市卫健委应急办主任郑林雄介绍，通过与东海第二救助飞行队、上海金汇通航合作，厦门实现了航空医疗救援和海上救援、陆面救援无缝对接，建立了海陆空立体急救体系，提高了对突发事件的紧急医学救援能力。近两年，岛内外新建医院的加入正不断完善提升厦门的急救体系。

一方面，岛内外一体化、服务闽西南、面向两岸的海陆空立体化医疗急救网络不断完善，另一方面，厦门不断加强部署区域内的急救站点，目前已建成22个急救站点，借以缩短急救半径，提升院前急救救援效率。

然而，与不断提升的急救转运、救援能力不相匹配的是，和国内大多数地区一样，厦门在市民参与、院前急救环节也仍然较欠缺。

据悉，每年我国仅突发心源性猝死的人数就超过54万，并有逐年增加的趋势，然而心脏性猝死在我国的抢救成功率不足1%。现场急救知识普及率低、自动体外除颤仪（缩写为AED）严重不足、缺乏专业急救志愿者成为我国抢救成功率低的主要原因。

厦门急救中心主任吴启峰告诉记者，近两年中心接警出车的急救案例中，属于猝死并最终能够抢救成功的，都是受益于在突发现场遇到医生或者具有专业急救知识的热心人伸手帮忙。“公众参与在急救体系中是很重要的一环。”他说。

AED渐入公众视线，与实际需求差距大

近年来，AED逐渐成为许多城市马拉松赛事的“标配”，在近两年的厦门马拉松赛事中，也全线配备了AED作为赛事保障。

对于心源性猝死的急救，可谓是与死神赛跑。郑林雄介绍，急救车一般很难在4分钟内到达现场，在对心源性猝死急救的黄金4分钟内，群众的自救、互救具有非常高的医学价值。有效的胸外按压和及时的电除颤可显著提高患者的存活率，因此AED就成了抢救病人的有效工具，被称为“救命神器”。

除了马拉松赛场，在厦门，AED也正默默推广开来。此前，海沧区在阿罗海城市广场、海沧体育中心等人群密集场所投放了20台AED，供市民在碰到危机情况下使用，岛内的厦门市行政服务中心、机场，以及鼓浪屿上均有配备少量AED。但目前厦门AED配备数不足100台，多数人群密集的公共场所、风景区等，都还未能看见AED的“身影”。

其实，AED普及率非常低是我国的普遍情况，目前仅有北京、上海、杭州、南京等地的机场、地铁站和极少数的体育场馆里有配置。AED普及率低，也成为制约猝死等急救成功率的关键因素之一。

去年6月，厦门创新开发上线了“厦门急救”志愿服务APP，旨在解决急救对象与志愿者、120调度系统、AED、救护车间的有效互动、无缝对接。借助这个APP，当出现急救事件时，厦门120急救中心调度员在指导患者及家属实施自救互救的同时，会搜索患者附近一定范围内的急救志愿者，并向符合条件的志愿者发出救助信息。志愿者作为第一响应人，在接到来自APP的任务后，可第一时间为患者提供急救帮助，弥补救护车到来之前的“空窗期”，给急危重症患者以更多希望。

但是，郑林雄坦言，由于大众急救意识还比较低，且AED配备不足等因素，该APP得到有效利用的次数还不多，还未能充分发挥作用。

近期，厦门出台了《关于加强校园健康应急保障工作的通知》，要求厦门市各类学校按规定规范配置AED等医疗急救设备。郑林雄说，这是厦门逐步完善急救设备配置、加强急救意识的重要举措之一。

“今年我们将联合教育部门，督促各学校按规定配好AED，并对学校管理人员进行培训，确保学校每天的值班在岗人员具备急救技能。”郑林雄说。接下来，有关部门将逐步促进AED覆盖车站、码头、景区等人群密集的公共场所。

普及急救知识技能，呼吁社会共建急救网络

16日上午，在位于厦门集美区的厦门急救中心内，工作人员正在为十余位来自企业的员工开展心肺复苏和自动体外除颤器培训。

“急救中心几乎每天都对外开展急救相关知识培训，去年我们共开展了128场急救培训，累计培训4928人次，还走出去，到社区、学校等为公众开展急救培训。”厦门市急救中心主任吴启峰说，中心的培训计划已经排到了6月份。

目前厦门的急救志愿者主要由卫生系统的医务人员组成，基数还不够大，加上公众急救意识普遍欠缺，很难满足在突发应急情况下的现场支援。在郑林雄看来，要把握好黄金急救时间，提高急救成功率，加强公众的急救意识显得格外重要，只有提高具有急救知识技能的市民分布的密度，才能在紧急情况下，更好地兜起生命的安全网。

在近年来的全国两会议案提案中，也有不少呼吁重视急救网络建设，普及大众急救意识的声音出现。在2015年的政协提案中，就有提案提出，完善医疗急救体系、提高急救知识普及率，推动政府部门进一步完善应急指挥和管理平台建设，在车站、机场等重要场所工作人员中开展应急救护知识和技能培训。去年，厦门市20名政协委员还联名提案，呼吁出台医疗救急相关法规，开辟专用急救通道、惩戒故意不让行120车者，其中，“普及急救先行意识”也成为委员们的重点建议内容。

令人欣慰的是，除了急救中心、红十字等有关机构致力于普及急救知识技能，越来越多厦门的公益组织也将目光聚集在急救领域。

近日，一名从厦门的三甲医院辞职，转而致力于推广急救知识技能的医生在朋友圈引起了不小的关注。去年6月，就职于厦门大学附属第一医院心内科的医生林晨晖从医院辞职，全身心投入一手创办的“救心圈”志愿服务中心，专注心肺复苏等急救知识的科普。

如今，“救心圈”吸引了越来越多医生和志愿者的加入，团队从最初的7名医生，发展到30余名医生和约320名志愿者，不仅进行急救培训、急救知识宣传，也为马拉松等赛事提供保障服务。

“去年至今，我们开展了128场急救讲座，覆盖了超过4000人次。”林晨晖告诉记者。而“救心圈”的努力也正在默默收获回应。去年底，“救心圈”团队成员、厦门莲花医院医生曹树斌就在行驶的动车上运用急救技能及时抢救了一名病人，在急救车到来前给予了有效救助。

“公众参与、公益救助与院前急救有序衔接，才能形成急救的最大效果。”郑林雄表示。