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鹰厦线北段启用汛期旅客列车分号运行图 部分列车“绕行”

2019-05-08 07:11:07雷妤 来源: 海西晨报  责任编辑: 段马水   我来说两句
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未雨绸缪,鹰厦线部分列车“绕行”

因为绝大多数路段沿河谷修建,汛期时防洪压力极大

目前,鹰厦线上行驶的主要为普速列车。

海西晨报讯(记者 雷妤)5月6日傍晚,一趟从厦门站始发的K1210列车,从厦门开往上海南。与平时不同的是,这趟列车在三明北至上饶间,改变了行驶路线,列车不再经由闽北的顺昌、邵武、光泽等地,而是改经由南平、武夷山方向出省。

记者从有关方面获悉,随着汛期来临,自今年5月6日起,鹰厦线北段启用汛期旅客列车分号运行图,部分列车未雨绸缪,避行防洪压力极大的鹰厦线北段,其中涉及厦门到上海南、厦门到西安、厦门到贵阳(淡季停运中)三对普速列车。

[揭秘]

鹰厦线每年都受水害困扰

鹰厦铁路起于江西鹰潭,终于福建厦门,1957年建成通车。曾经很长时间,它都是进出福建省的唯一铁路通道。

近十多年来,随着杭深、昌福、合福、赣瑞龙等进出省通道相继通车,“福建火车好慢”、“在车上睡了一晚还出不了省”的窘境早已一去不复返。

福建省内铁路现在已有不少,为何仅有鹰厦铁路受汛期影响?业内人士告诉记者,由于当年建设条件和技术所限,鹰厦线绝大多数路段沿河谷修建,坡陡弯急。因此,鹰厦线不仅运行效率低下,每年汛期饱受水害困扰,对线路与列车运行的安全造成严重威胁。近年来,虽然鹰厦铁路沿线增加不少明洞、棚洞、挡土墙等防止地质灾害损坏线路的设施,但线路的运营安全仍面临很大压力。

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