厦门昨日进岛车辆同比去年增加5000余辆次

“四桥一隧”昨起停止收费

进岛车辆同比去年增加5000余辆次

个人车主线上自助退费已开始，单位车辆需等假期结束到窗口现场办理

杏林大桥收费站道闸被拆除，车辆畅通无阻。（记者 黄雪燕 摄）

厦门日报讯（记者 程午鹏 黄雪燕）昨日是厦门“四桥一隧”停止收费首日，又恰逢“五一”假期首日出行高峰，记者实地走访发现，少了收费程序，车辆经过收费站时通行更顺畅。据统计，昨日进岛车辆同比去年增加5000余辆次。

零时拆除收费道闸

车辆顺畅通过收费站

昨日，记者走访杏林大桥、海沧大桥、集美大桥等“四桥一隧”收费站，发现这些收费站道闸已被拆除，车道的LED屏幕上显示“停止收费”的字样，收费站上方LED屏幕上除了交通安全提示语，还显示“5月1日起停止收费”字样。

记者注意到，减少了收费程序，车辆通过收费站的效率也相应提高。以往外地牌照的客车和货车需要到收费站的“现金车道”交费，不时会出现外地车辆接近收费站时变道影响其他车辆通行的情况，昨日这种情况不复存在。

据了解，昨日零时许，“四桥一隧”收费站工作人员将所有道闸拆下，也取下了“年费车道、现金车道、自助缴费车道”的牌子，将原来的“现金车道、自助缴费车道”临时封闭。

外地游客为厦门点赞

泉州车主一年省576元

昨日，记者在现场遇到泉州游客苏先生，他驾车载着一家人来厦门岛内游玩，当日返回。

苏先生说，他之前也经常趁着假期来厦门岛内游玩，但遇到出岛高峰期要排队缴费。对厦门“四桥一隧”停止收费的措施，苏先生称赞“好顺畅”，再也不用排队交费了。市民黄志鑫在厦门工作，他每周末都会回泉州。“‘四桥一隧’停止收费，对我而言是一项‘福利’。”黄志鑫算了一笔账，以往每周一次回泉州需缴费12元，一个月是48元，“四桥一隧”停止收费后，他一年能省下576元的交通费。

提醒

个人车主可线上自助退费

据介绍，昨日零时起，“四桥一隧”年费线上退费窗口已开通，已缴纳2019年及之后年度厦门市车辆通行年费的机动车所有人，可以通过关注“厦门路桥年费”微信公众号、下载“厦门路桥通”App或登录厦门市贷款道路（公路）车辆通行年费网，自助办理退费。

不过，所有人登记为单位的车辆暂时不能从线上退费，只能提供相关材料，在年费办理点的人工窗口办理退费，由于“五一”假期人工窗口放假，需要到5月5日恢复正常上班后才能办理。

数据

进岛车流量

昨日增加不少

据厦门市路桥管理有限公司年费中心统计，今年5月1日凌晨零时至下午4时，“四桥一隧”进岛车流为18.4万辆次，出岛车流为14.8万辆次，吞吐量达到33.2万辆次。

2018年5月1日凌晨零时至下午4时，“四桥一隧”进岛车流为17.9万辆次，出岛车流为16.3万辆次，吞吐量达到34.2万辆次。

相比去年进岛车流量，今年5月1日增加了5000余辆次。该中心工作人员分析认为，这一现象或与外地驾车来厦游客有关，“四桥一隧”停止收费后，外地驾车来厦门岛内游玩的出行成本相应减低。

对比去年出岛车流量，今年5月1日出岛车流减少1.5万辆次，该中心工作人员说，去年5月1日天气比较好，出岛游玩的市民较多，今年5月1日下了雨，市民出岛游玩的积极性降低。