厦门“阿波龙”博鳌领风骚

中国智能网联汽车及5G应用试点项目正式启动运行

厦门“阿波龙”博鳌领风骚

“阿波龙”在博鳌现场。金龙供图

海西晨报讯（见习记者 王德赛）在刚刚结束的博鳌亚洲论坛现场，块头不大却“肌肉感”十足的“阿波龙”控场良好，吸睛无数。

3月26日-29日，博鳌亚洲论坛2019年年会在海南博鳌举行。论坛上，智能网联汽车及5G应用试点项目正式启动运行，吸引了全世界的目光。在项目体验区，一排无人驾驶的智能汽车正整装待发，其中不仅有知名的红旗、荣威、宇通等国产品牌的汽车，还有广为厦门人熟知、来自金龙客车的无人驾驶汽车“阿波龙”。

“阿波龙”再秀控场实力

阿波龙，全球首款量产L4级别自动驾驶巴士，目前已在中国21个园区内开展运营。

此次在论坛现场，连同“阿波龙”在内的多款无人驾驶智能汽车通过了多项实战测试，这标志着我国的5G智能网联汽车与无人驾驶技术又获进步。现场，智能汽车通过了智能网联“多车协同”场景测试和“三大车路协同”典型应用场景测试。

智能网联“多车协同”场景测试在全球尚属首次。据悉，该场景使用了工信部授权的5.9GHz车联网专有频段，目的是测试多辆无人智能汽车的协同运行，从而为今后大规模开展智能网联汽车运行奠定基础。

“三大车路协同”典型应用场景则意在测试无人驾驶汽车适应突发路况的能力，包括急转弯路段、道路施工路段及红绿灯车速引导路段，测试里程总计为1.2公里。金龙客车方面向记者表示，测试中，“阿波龙”控场良好，吸睛无数。

金龙客车透露，“阿波龙”在接近急转弯路口时，提前接收到车联网路侧单元发送的提醒，结合车载传感器感知识别到的路况信息，及时调整了车速和方向；在施工避让场景中，“阿波龙”以相似的机制同样避让过了施工障碍。在红绿灯场景中，“阿波龙”与搭载华为设备的交通信号灯配合互动，最终以合理的车速驶过了路况复杂的十字路口。