东南网3月31日讯(本网记者 卢超颖 通讯员 殷冷媛)“从厦门联程中转出境游,不但经济上更划算,而且不用中途大包小包提上提下,中转时间短,乘机有保障,真的是太方便了!”搭乘通程航班从南昌经厦门前往悉尼的吴女士高兴地说。 日前,厦门空港口岸“通程航班”业务运行满一年了。经过一年的运行,从厦门路过,“零负担、一小时中转无忧”的国际旅途越来越成为国内百姓“走出去”的又一选择。“通程航班”是中国海关在国内部分航空公司、部分机场试行的一种新型中转模式,通程旅客在始发站办理登机手续时,可领取包括联程航段在内的两张登机牌,并直接在最后的目的站提取行李。 2018年2月7日,海关总署正式批准厦门航空对经厦门机场中转的进出境旅客试行“通程航班”业务监管模式。去年3月15日,“通程航班”正式投入运行,厦门空港成为国内第七个开通“通程”业务的口岸。一年以来,在厦门海关的监管下,该业务共为30.34万名旅客带来了国际中转出行的便利,也带动了厦门口岸进出境中转旅客量大幅增长27.53%,达69.13万人次。 从2018年3月15日到2019年3月15日,厦门海关共办理备案“通程航班”中转联运业务入境航线6条,出境航线实现全覆盖,符合国内转国际的国内航点达到25个。在进出境旅客日均过万的厦门空港,海关关员每天要监管的通程中转行李就达上千件,这也对厦门海关人也提出了更大的考验。为了更好地推进“通程航班”项目的开展,厦门机场海关从制定监管方案,做好航线备案管理,到逐步升级改造原有监管设备,一切从高效监管、为通关提速出发,调配专人对通程航班行李进行各环节全方位监管。 “我们正在努力向科技要监管力,创新监管手段,争取为通程航班包括普通航班监管创造更便捷的通关环境,使高崎机场早日跻身国际一流空港。”一线旅检关员说出了全体海关人的心声。 |
相关阅读:
- [ 01-04]非法建筑废土中转站谁来管? 厦门市纪委监委:找渣土办
- [ 11-07]乘飞机在厦门中转 可享行李托运便利
- [ 10-08]厦门抢抓制度创新红利 打造国际一流中转港
- [ 07-18]厦门港创新监管 打造国际物流中转枢纽
- [ 06-21]厦航通程航班将实施 中转旅客不用拖着箱子赶飞机了
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |