在以色列进行道路测试 "厦门造"无人驾驶客车驰骋海外

“厦门造”无人驾驶客车驰骋海外

金旅“星辰”无人驾驶客车在以色列进行道路测试，或将在该国大学和机构投用

金旅“星辰”无人驾驶客车在三大技术方面实现提升。(资料图/厦门金旅提供)

厦门日报讯(记者 刘艳 通讯员 林冬妮)无人驾驶走出国门。记者昨日从厦门金龙旅行车有限公司了解到，近日，在以色列特拉维夫会展中心的场地内，厦门金旅“星辰”无人驾驶客车进行了一次封闭道路测试，受到了以色列当地客户、媒体等方面的广泛关注。

测试中，在车前分别有一辆卡车和一辆私家车作为障碍。现场测试引来了大批行人围观，游客也纷纷涌进内部测试道路，甚至有一辆私家车也加入进来，挑战无人驾驶客车。

这辆金旅“星辰”无人驾驶客车，是第一辆进入以色列的全自动无人驾驶车辆，车长6.2米，共有14个乘客座椅，最多可运载19名乘客。客车搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。

据介绍，金旅“星辰”无人驾驶客车计划在以色列多家大学、机构投入使用。这些机构往往占地面积很大，学生以及职员每天需要花费大量时间在园区内步行通勤。金旅以色列经销商Auto Chen的首席执行官Danny Bellilius表示，“我估计，在一年之内，我们将能够在以色列看到此类工具在封闭区域运行。”

金旅“星辰”无人驾驶产品是金旅公司以“全程无人工干预的SAE L4级别自动驾驶的量产方案”为预期进行正向开发设计，在三大技术方面有了全面提升。首先，车规级零部件得到了更广泛的运用，该车型搭载多个型号的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知设备、GPS-IMU设备以及高精度线控底盘，实现厘米级高精度快速定位、环境准确识别以及精准的横纵向控制，其零部件几乎都是可量产的车规级产品；其次，自动驾驶深度学习能力更强，算法层控制能力更为精准、稳定；第三，人机交互更为舒适便捷，更重要的一点是，其6.2米的车身长度能够有效填补大型公交的空隙，完成“最后一公里”的无缝连接。

在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛(WAIAC)上，金旅“星辰”在众多挑战车队中脱颖而出，大赛模拟了上下班、加油、购物、送小孩上学等日常交通的真实场景，“星辰”获得了技术含量最高的应用奖。

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“星辰”有多牛？

车长:

6.2米

运力:

共有14个乘客座椅，最多可运载19名乘客。

电池:

客车搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。

三大技术全面提升:

可实现厘米级高精度快速定位、环境准确识别以及精准的横纵向控制。

自动驾驶深度学习能力更强，算法层控制能力更为精准、稳定。

人机交互更为舒适便捷，6.2米长的车身可有效填补大型公交的空隙。