2号线育秀东路站铺轨施工现场。
过海段缆线支架施工。 厦门晚报讯（记者 张诗王颖达 图/陈立新)今天上午，备受关注的地铁2号线建设又迎来一大关键性节点——全线历时最长、工程难度最大的区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段正式移交铺轨工程，这也是地铁2号线最后一个移交铺轨的区间。 厦门地铁2号线过海段区间全长2760米，隧道采用盾构法+钻爆法施工，其中盾构掘进施工约2500米，钻爆施工约260米，是国内第一个采用盾构法穿越海底的地铁隧道，也是2号线节点控制性工程。 |
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