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春节期间厦门地铁项目建设不停工 坚守岗位加油干

2019-02-08 09:10:27林施赟 来源: 厦门网  责任编辑: 柳绿   我来说两句
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昨天,地铁2号线东渡路站在加紧施工。(记者 王协云摄)

厦门日报讯(记者 林施赟)地铁是厦门市民出行的又一选择,除了已开通的地铁1号线以外,2、3、4、6号线也在紧锣密鼓的建设和筹备中。春节期间,厦门轨道集团按“不停工、少停工、早复工”原则,实行关键工点不停工,其他工点春节期间部分人员轮岗休息。其中不停工工点达到90个,留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,正月十五全部工点施工人员可达到将近8000人,恢复正常施工。

在建的四条线中,2号线进度最快,也备受瞩目。东渡路站是地铁2号线岛内的第一个站,也是难度系数最大的一个站。它全长168米,深度达38米,共有地下四层。它连接2号线过海段,紧邻老旧居民区;建设环境是难以解决的巨石地段,采取的是复杂的全明挖爆破法。

正月初三一大早,在地铁2号线东渡路站内,一辆混凝土罐车缓缓开过,停在不远处。车内所装的混凝土在施工人员的操控下,浇筑在1号出入口上方。厦门地铁2号线标段项目经理彭正勇告诉记者,除夕到初二短暂休息后,初三一大早工人就复工了。“2、3、4号出入口已浇筑完成,剩下的1号是东渡路站最后一个浇筑混凝土的出入口。”

地面浇筑混凝土的同时,地下站内的装修也同时进行。彭正勇和工人们“粗工”和“细活”兼顾,一边打造亮丽的装饰,一边完善内在设施。目前,站内装修已完成80%,预计在今年五月底结束。

东渡路站只是地铁建设的一个缩影,春节期间,3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。彭正勇来自甘肃,虽然有三天假期,但为了监督工期,离家2000多公里的他决定留在厦门过年。“虽然妻子和孩子在身边,但是除夕夜还是在工地跟工友们一起过,大家聚在一起简单地围了个炉。”彭正勇说,“唯一遗憾的是老母亲在老家,争取明年能回去陪她过年。”

“虽然没有回家,但在工地过年也别有一番风味。”一位工友告诉记者,“今早来工地时,还碰到附近小区的一位居民,她说,她很期待2号线的早日开通。这样一句话,真的给了我们很大的鼓励和动力。”

>>项目进展

地铁2号线铺轨完成60%

厦门地铁2号线全线32座车站主体施工全部封顶转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部完成封顶,设备安装调试完成具备送电条件;铺轨完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。

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