厦门海翔大道、海沧货运通道两条快速路昨同步通车

海翔大道（厦漳段）、海沧货运通道两条快速路昨同步通车

加速构建厦漳泉一小时交通圈

昨日，海翔大道（孚莲路-厦漳界段）正式通车。

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 谢玲玲）昨日，海翔大道（孚莲路-厦漳界段）正式通车，厦漳之间又多了一条快速路。作为闽西南协同发展区设施互联互通的重要项目，海翔大道（孚莲路-厦漳界段）的通车，将进一步推动构建厦漳泉“一小时交通圈”。

记者从厦门市交通运输局获悉，海沧货运通道也于昨日同步通车，除此之外，2018年12月至今，国道324（凤南-角美）改线、灌新路（灌口中路-环湾大道段）、海翔大道（孚莲路-东埔村段）一期等项目已陆续通车，这对加快完善“两环八射”快速路网建设，加快重要通道建设，对推动厦漳泉同城化有着重要意义。

海翔大道

厦漳段通车促互联互通

海翔大道是连接岛外四区的重要快速通道，也是厦漳泉城市联盟路的重要组成部分，规划东西向向泉州、漳州路网连接。

昨日通车的海翔大道（孚莲路－厦漳界段），串联海翔大道与漳州同城大道，项目起点接孚莲路互通立交，往西与孚莲路、规划莲茂路、规划东埔路、在建厦成高速交叉，终于厦漳分界处，衔接漳州同城大道，途经东瑶村、莲花村、东埔村，线路全长2.4公里。道路按一级公路结合城市快速路标准建设，路幅宽60米，双向6车道，设计时速80公里。

厦门市交通运输局总工程师朱文彬介绍，项目建设期间，按照市委市政府部署，市交通局、市高快指以及各相关部门加大协调，加快项目建设，同时两市交通部门密切联系，确保两市路段同步于2月1日开放交通。道路建成通车后将提升区域路网服务能力，对促进厦漳经济发展、设施互联互通具有重要意义。

海沧货运通道

有效加快货物周转速度

1月31日，海沧货运通道完成交工验收，于昨日通车。海沧货运通道全线按城市快速路标准建设，双向6车道，线路全长8.2公里，分为隧道段（马青路-疏港通道段，长4.54公里）和高架段（疏港通道-海翔大道段，长3.63公里）。项目通车后，将实现海沧港区及前场铁路物流园区之间的无障碍通行，有效加快货物周转速度，降低运输成本，充分发挥片区资源优势，助推海沧区及厦门市区域经济发展；同时，也能够有效解决目前货运车辆与其他社会车辆混行引发的安全隐患。

据介绍，海沧货运通道建设过程中涉及海新路、孚莲路既有燃气管道、氮气管道、供水管道、电力管道及通信线缆的迁改，施工单位还克服了下穿海新一号隧道，洞顶覆盖层薄、左右隧道间距小、地表市政管线众多，同时隧道穿越11条断层破碎带，地质条件复杂等问题。