厦门海事局开展海陆空联合巡航执法 确保海上春运安全畅通

背负30多斤安检包 全面排查船舶缺陷

厦门海事局开展海陆空联合巡航执法，确保海上春运安全畅通

对值班船员进行酒驾抽查。

文书检查。

现场检查。

对供油作业现场进行监督检查。

厦门晚报讯（文/图 记者 高金环 通讯员 罗盈 杨晨）抽查值班人员是否酒驾、抽检船舶燃油硫含量、监督检查船舶供油作业情况……昨日，春运进入第一天，厦门海事局春运保障启动仪式在海事巡航基地拉开序幕，10艘海巡船艇、近60名海事执法人员，分4个区域投入海上春运巡航保障工作。

“面包机”抽检硫含量

130秒就能出结果

昨日上午，记者跟随海事执法人员，前往辖区码头，随机登轮，检查了“泽广”集装箱船。

海事执法人员冯增芳背着重达30多斤的安检包上船，开始检查工作。他和同事向船上工作人员发放了春运安全知识手册，提示船员相关航行安全注意事项，对值班人员进行酒驾抽查，并对该集装箱船燃油的硫含量做了检测。

据了解，为了控制船舶空气污染物排放，改善城市空气质量，今年1月1日起，中国沿海限“硫”，要求海船进入排放控制区，应使用硫含量不高于0.5%m/m的船用燃油。

此次检测只花了三分钟，执法人员使用外形酷似面包机的“硫含量快速检测仪”，对提取到的船舶燃油样本进行检测，130秒后，设备显示，其燃油硫含量为0.41%m/m，符合相关要求。

检查结果与加油单证上数据吻合，让“泽广”集装箱船船长秦玉龙踏实不少。他说，此前，其所属公司按排放控制区要求联系供油单位，为船舶加注了低硫燃油，但他仅凭对方提供的单证，仍旧担心燃油实际质量，对是否能成功通过检查，还是未知数。

以往，确定燃油含硫量过程有些复杂，需根据文书检查发现的问题或举报得到的线索，将船舶油样取样密封，送到岸上相关实验室排队等待检测，等到实验室反馈结果，往往需要两天以上的时间。厦门海事局投用的“硫含量快速检测仪”，该难题迎刃而解。

106艘客运船舶

集中安检已完成

昨日，厦门海事局新闻发言人、副局长王玉宝向记者介绍了保障春运工作的相关措施。王玉宝说，根据2018年春运情况，预计2019年春运期间厦门港海上客运人数约400万人次，其中，厦金客运航线旅客量约17.5万人次。

2019年春运期间，厦门辖区参与春运的客运船舶为106艘，总客位20672个。海事部门已于1月19日前完成对所有上述船舶的集中安检，检查共发现缺陷281项，对所有发现的缺陷进行跟踪检查并督促整改到位，以保障春运及春节期间群众及来厦游客安全、便捷出行需求。

“我们通过科学研判，将全力保障海上运输便捷畅通。”王玉宝说，厦门海事局将围绕春运安全工作方案，科学合理地调整优化海上交通组织，开通涉客、重点物资船舶便利查验通道，确保海运运力保障到位。

王玉宝还表示，春运期间，厦门海事局将组织开展重点海域、重点船舶、重点时段海陆空联合巡航执法，集中力量与涉海单位开展“涉海旅游专项联合执法行动”和“通航环境联合执法行动”，严厉打击海上交通安全违法违规行为；将全员待命，严格落实24小时领导带班和应急值班制度，及时发布海上安全预警信息，有效应对海上突发公共事件。

昨日，海事执法人员在巡航过程中，还对辖区某供油船向两岸直航船舶“中远之星”轮供油作业现场，进行监督检查，确保作业过程符合各项安全和防污染的规定。　

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海上营商环境明显提升

厦门海事局全面加强辖区海上交通安全管控，组织开展了海上交通安全百日行动、采运砂船、沿海中小型船舶、内河船舶、危险货物船舶以及航运公司管理等专项治理活动，有效维护了辖区海上交通安全形势的持续稳定。去年，厦门海事局辖区船舶进出港34万艘次，同比增长14.71%；安全运送旅客3578.22万人次，同比增长0.48%。

厦门海上营商环境明显提升。在深化“放管服”改革的推动下，全年新增登记船舶171艘，同比增长74.5%；登记船舶总数突破1000艘（1023艘）、总吨位232万吨，分别增长了13.3%和22%。

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王玉宝说，随着海上休闲旅游业的兴起，帆船、游艇、皮划艇、摩托艇等海上休闲旅游船艇不断增加，涉海休闲活动险情事故多。2018年，厦门海事部门共接收并处置“110”转警等各类海上应急事件165起，其中多起涉及这类船艇的险情事故，严重影响到人身安全。

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