保障厦门新机场建设 “内厝速度”再刷新
新机场土石方运输通道启动清表,重点项目征地“比学赶超”实现开门红
厦门新机场土石方运输通道正式启动清表。(吴善营摄)
内厝一线干部在田头与农民攀谈。 (吴善营摄)
厦门日报讯(记者 王元晖 通讯员 吴善营 陈佳清 林瑞声)昨天早晨8时,伴随着从鸿渐山麓拂来的丝丝寒风,三台重型机械和数十名身着迷彩服的党员干部,挺进位于翔安区内厝镇东烧尾的一处农地里。当挖掘机强劲的铁臂掘起第一铲土时,兴奋的欢呼声瞬间从现场的人群中爆发出来。
这是厦门新机场土石方运输通道正式启动清表的时刻,“兵马未动,粮草先行”,擦去汗珠的内厝干部们低声私语。而被外界公认的是,在接下来新机场大规模的建设中,这条道路就是最重要的“输血管道”,也是整个建设进程的“生命通道”。
为了这一刻,内厝的许多干部已经埋头奋战了15个日夜,在他们“坐不住”“等不得”的比学赶超的工作氛围中,是省市重点项目征地又一次被刷新的“内厝速度”。
尽管天气很冷,但挽起裤管踩在田地里的他们,心头却炙热无比。市委市政府向全市发出的“加大晒的力度、加快赶的进度”活动动员令,时刻响彻在耳畔。
奋力打拼
实现新年开门红
早晨大山边上的田野,打破了往日的沉寂。从竖立在东烧尾田边的一张硕大的工程平面图,就可以看出从昨天开始便如火如荼的建设现场,与远在大海之滨的厦门新机场之间的必然联系。
平面图上,深红色的厦门新机场土石方运输通道,像一条长长的大型输血管,穿山越岭,最后辗转通往大海。据悉,接下来新机场大规模施工之后,大部分的土石方都要经由这条通道进出,也就是说,没有这条道路的打通,新机场建设就会被搁浅。
其中的重要性和紧迫性,内厝镇的干部哪会不知道?然而,被许多外人认为无法攻克的现实难题也摆在他们的面前。
运输通道内厝辖区就长达6.99公里,这一线性工程,横穿该镇的黄厝村、鸿山村和狮子山林场,而其中需要征用的土地还包括十余个二手承包地。
全线征地170亩,历时15天!一个新的“内厝速度”,就是在这样的难题前悄然生成。干部们说,这是在新年伊始,通过自己的打拼,实现的第一个“开门红”。
一位村民说,东烧尾好久没有这么热闹了——除了推进通道建设的工程人员,还有许多带着对未来生活充满期许前来“围观”的群众。内厝征拆指挥部总指挥、翔安区政府副巡视员陈春夏也在田地里与农民们攀谈,“我们不仅要做到征地快速,还要将心比心。”事实上,对于他的征拆理念,内厝镇的干部们早已了然于胸——速度的背后,无疑是群众诉求这一基本立足点。
“内厝速度”产生的根源,其实就在于此。
比学赶超
全力保障项目建设
昨天,挥舞巨臂的挖掘机旁,又泛出了阵阵泥土清香。这两年,内厝镇一直倡导的“朴实、无私、奉献、担当”的泥土精神,被越来越多人津津乐道。
新时代,地处厦门东大门的内厝镇,无论在厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市中,还是在市委市政府“双千亿”工作中,都被推上了日益醒目的位置。在内厝镇的思路中,把握时代契机,保质保量完成上级交给的建设任务,就要把这种精神灌输到每一位干部的心头。
点多,线长,面广。当前,落地内厝的不少省市甚至国家级的重点项目,都有这样的“特质”。
把目光从厦门新机场土石方运输通道清表现场,移到内厝另外一个备受瞩目的项目——福厦高铁。昨天,西溪特大桥段,75台冲击桩基一字排开,有节奏的桩基声此起彼伏,这里的工人正铆足一股劲,为项目的早日竣工日夜奋战。而另一侧的南清隧道也已完成清表,工程机械加速进场。据称,这一惠民工程建成后,将把福州厦门两地的距离从此前的2个多小时拉近到50分钟。
“内厝给力!”负责高铁建设的中国中铁四局党委书记胡忠平见到记者,连说了两遍。他说,有了该镇强有力的征地拆迁做铺垫,他们“春节不放假”,项目建设一刻都不松懈。
其实,让胡忠平惊叹的,毋庸置疑也是内厝的征拆“奇迹”——这条狭长的重大项目,从内厝5个村庄的正中央穿过,涉及的征拆量之大,是外人难以想象的。
一份份成绩单,不仅写满了亮丽的数字,更渗透着内厝许多镇、村干部不愿对外言说的辛酸。记者从侧面了解到,由于有些村民白天外出务农、务工,只有在夜间才能被干部们“逮”着,促膝长谈、做思想工作,因而半个多月来,干部们自己半夜三更回家已是家常便饭……
这样的故事不胜枚举,其中的细节也难以全部呈现在纸面上。但是,我们能明显感受到的,是如今洋溢在内厝每一个角落为开门红打拼的比学赶超氛围,是深扎在内厝干部心底的新时代的责任与担当。
攻坚克难
在项目上建功立业
一个月内交地1800余亩、迁移坟墓1500余座,去年在内厝镇产生的这两个数字,把全区乃至全市征拆工作者的目光牵引了过来。有人总结说,是身上紧迫感催生的“勤”,让内厝在推进项目建设中迸发出难以估量的合力。
鸿山村一位见证了厦门新机场土石方运输通道征地全过程的村民不无感慨:白天,包村干部、村民小组长走村入户,与老百姓手拉手地讲政策,协商解决迁坟和土地款补偿等现实难题;夜晚,整个村子灯火通明,干部们或聚在一起讨论最新的征地方案,或分头召开户主会,对群众进行苦口婆心的动员。
人勤春来早,在寒冷的冬季,内厝的枝头上却常常可以看到率先绽放的艳丽花朵。
提前到来的春意,其实很大程度上还来源于2019年刚刚翻开扉页,内厝镇就第一时间在全镇铺开的项目建功竞赛活动——它出现在今年镇党委的“一号文件”上,在干部们看来,它就是把大家压到项目攻坚第一线、全力打拼开门红的嘹亮号角。
在“比学赶超”中狠抓落实,在争先进位中奋发有为。市委市政府向全市发出了“加大晒的力度、加快赶的进度”活动动员令,内厝镇迅速行动,主动作为。“又好又快又红又专”——内厝镇党委着力培育的“四又”干部,不断在这样的大背景下脱颖而出。
从厦门新机场土石方运输通道与福厦高铁建设现场传出的捷报,久久回响。“这两大战役,是我们有条不紊打响的项目攻坚战的重要组成部分。”内厝镇党委书记林生海说,用实战来迎春,让干部们在项目现场建功立业,他们就一定能够牢牢把握城市和经济发展的“火车头”,为翔安乃至厦门实现高质量发展落实赶超目标提供有力支撑。
“日报告、周调度、月点评”,干部肩头的压力和责任还在集聚;上级交代任务“零时差”、遗留问题处理“零尾巴”、群众诉求“零上访”的“三个零”目标,还将让内厝的征地拆迁势如破竹但却充满脉脉温情。
人人争当鸿渐先锋,处处彰显泥土精神。
新年短短十余天实现的开门红,让内厝的干部们更加坚定了奋进的姿态,一个奔跑追梦的全新征程已然开启。 |