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厦门公共自行车完成升级 今后终于可以扫码骑行了

2018-12-10 07:11:26雷妤 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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回访与回应

回访

支付方式是否改变?

回应

无卡支付已试运行

智能支付时代,公共自行车也谋求改变。此前,厦门公共自行车管理有限公司向市民承诺,年底实现公共自行车扫码骑。

昨日,厦门公共自行车管理有限公司相关负责人回应记者,今年6月以来,他们经过前端开发、中端测试、后端升级等环节,于上周完成523个站点、15452个锁车桩及7482辆公共自行车升级。目前,每一台锁车桩都粘贴二维码,市民扫码支付押金后,就可租借公共自行车,履行当初的承诺。

随后,记者在天湖路一处公共自行车站点体验:先使用手机扫描桩面上的二维码,关注“厦门市公共自行车”微信公众号进行注册,支付200元押金后,就可以使用公共自行车了。

“目前我们无卡支付还处于试运行阶段,有些地段因WiFi信号弱,或受其他电磁波干扰,导致扫码骑车不灵敏。接下来我们将根据市民反馈和回访情况再完善功能。”相关负责人介绍,这一两个月来,他们对每一个锁车桩系统进行升级,每台锁车桩升级的时间至少需要2分钟,工程量较大。

回访

市民体验感是否更佳?

回应

押金降低,“白鹭分”高可免押金

除无卡支付外,有卡支付也升级了。相关负责人告诉记者,之前,厦门本市户籍办卡需交押金400元,外地户籍交押金1200元。随着厦门“白鹭分”制度的推出,今年10月1日起,公共自行车所有押金降低为200元。不仅如此,“白鹭分”高于680分的市民,可申请免押金租借,现已有1704位市民申请。

记者了解到,市民可在“白鹭分”微信公众号进行授权,随后前往营业厅提交e通卡、身份证、申请表,即可进行业务办理。“押金我们会原路返回,以前7个工作日,现在5个工作日就能完成。”负责人说。

除天湖营业厅外,e通卡的5个代理点也可办理该业务。在江头代理点,记者遇到原打算退卡的市民刘女士,当得知“白鹭分”可免押金后,她随即改变主意,申请了免押金卡。

“押金无非就是一种约束,当信用体系建立之后,就用道德来约束,公共自行车能跨出这一步,也算进步。”刘女士认为。

回访

市民对改进是否满意?

回应

略有回暖,比高峰时期仍少20%

相比半年前,市民现在对厦门公共自行车如何看待呢?

市民张先生说,最近公共自行车有回暖趋势,一方面是因为部分共享单车企业经营不善,让大家看到公共自行车的优势:由政府主导运营,1小时骑行免费,停放有序。此外,他也感受到公共自行车运营比以前用心,车辆损坏后,能较快得到维修。

目前,厦门公共自行车总用户数为115901,比高峰时仍少20%;日均骑行量17681次,日均周转率约2.36次,免费骑行率达98.6%。“每辆车日均周转率从高峰期3.5次下降到2.0次,最近回升到2.36次。”相关负责人介绍。

与此同时,市民对公共自行车也提出了更高期待。市民陈先生说,像北京及杭州等城市的公共自行车已试点电子围栏技术,厦门也可以创新思路,提升自身造血能力,从便民方向再做突破,吸引更多用户回归。市民黄女士建议,“白鹭分”免押金功能还应再拓宽。目前,免押金只支持持卡用户,须前往营业厅办理。她希望,能将推广到无卡用户和手机用户。S8C10025

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