厦门第一只导盲犬完成"见习期" BRT打开绿色通道

它能被大家接受吗？

但社会群众是否能接受导盲犬？刚将宝六带回厦门时，陈心健也遇到不少问题。坐BRT、公交车时，他多多少少遇到过不理解和阻拦——宝六重达60斤，浑身漆黑又属于大型犬，即使出示了导盲犬证件，也常常不被承认。但经过陈心健的沟通、等待，现在BRT已会为他打开绿色通道。

陈心健的24小时都和宝六一起度过，这种友谊与纽带关系只会愈加深刻。他们都正在逐渐适应、融入现下的社会环境。

延伸

申请导盲犬为什么这么难？

全国导盲犬不超过200只，训练淘汰率高

据中国导盲犬大连培训基地共同训练部负责人王鑫透露，目前国内有1700多万视障人士，但全国导盲犬不超过200只，上千人排队等一只导盲犬的情况很常见。

导盲犬数量少，主要是因为训练淘汰率高。目前，在中国导盲犬大连培训基地，导盲犬的训练成功率仅在30%-40%。“导盲犬需要具备较高的智力、稳定性，一方面要有分析判断力，能为盲人找到合理路线绕行，具备自主意识判断是否服从命令；另一方面，它的稳定性要高——就是具备较强的抗干扰能力，比如可以抵抗食物的诱惑。”王鑫说，导盲犬能记住7个以上目的地，30个以上的口令，训练期在1年半左右。

据悉，大部分导盲犬公益培训机构也会严格审核视障人士的申领资质。

观察

导盲犬能否

自由出入公众场所？

根据残疾人保障法第五十七条、五十八条，及《无障碍环境建设条例》第十六条，我们可以得出视障患者有权携带导盲犬出入公共场所的结论。但距离视力障碍者想要带着导盲犬回归日常、便捷的生活，还有多远的路要走？

银行铁路都有相关支持规定

中国银行业协会已于今年7月发布《银行无障碍环境建设标准》，针对无障碍内部环境，银行网点应当允许视力残疾客户携带导盲犬出入营业厅。厦门瑞景某银行网点工作人员说，如果视障人群携导盲犬进入大堂，将为其开启绿色通道，并登记在册、妥善看管犬只。

此外，有条文支持导盲犬出行的是中国铁路总公司，已于2015年印发《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定》，明确导盲犬在经过相应流程后，可以陪伴主人进站乘车。公园、轮渡等部门有关负责人表示，可以参照无障碍设施，对导盲犬通行给予相应支持和照顾。