海峡城市建设论坛昨开幕 专家聚厦分享城市慢行经验

Steen Jastrup:

哥本哈根自行车道超过500公里

　　Steen Jastrup。丹麦Dissing+Weitling建筑事务所合伙人、建筑师。

丹麦Dissing+Weitling建筑事务所合伙人、建筑师Steen Jastrup来自丹麦首都哥本哈根，他在报告中说，骑行文化在哥本哈根非常流行，超过50%的民众使用自行车作为通勤工具。来自丹麦的调查数据显示，使用慢行系统通行1公里，将产生近1欧元的健康价值，首都区域每年可因此减少约2.15亿欧元开支，减少约110万人次的病假。

Steen Jastrup说，哥本哈根有超过500公里的自行车道，要让这些自行车道连成网络，桥梁是必不可少的，前几年还启动了超级自行车道的项目，通过设置桥梁绕行一些区域，让自行车可以顺畅地、不受干扰地快速通行，让市民有更多通勤选择。

Steen Jastrup说，自行车桥梁不仅具有通行功能，更是城市景观的一部分，因此，在设计时，要让桥路富有美感，和景观较好地融合。在报告中，Steen Jastrup还跟与会嘉宾分享了丹麦码头桥、蛇形自行车天桥等代表性项目。

傅重龙:

运用前沿技术可助力项目策划

　　傅重龙。厦门市市政工程设计院有限公司总工程师、副总经理。

厦门市市政工程设计院有限公司总工程师、副总经理傅重龙以《3D实景+BIM技术在慢行项目策划中的运用》为题，和与会嘉宾分享了慢行系统建设的前沿技术。傅重龙说，这项技术主要是运用倾斜摄影技术生成三维实景模型，在此基础上用BIM(建筑信息模型)技术构建方案模型，表现真实的建成效果。在此数字信息模型的基础上，还可根据需要进一步开展相关运用，如“虚拟体验”，包括日照分析、夜景展示、四季变化分析等。在慢行项目策划阶段，运用3D实景+BIM技术有诸多优点，如能够辅助方案设计，避免方案“太概念”和无法落地，在汇报时，还能准确表达设计意图，节省设计师的精力。同时，实景方案模型还可以大大减少沟通障碍，让决策者和设计者相互理解对方的真实想法，提高决策效率。傅重龙还展示了平潭旅游步道BIM模型，以说明3D实景+BIM技术在项目策划中取得的良好效果。