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@厦门人
你关心的地铁2号线
又有新进展了！
今天
厦门地铁2号线首列车顺利下线
厦门地铁2号线共有B型地铁车辆51列，由中车唐山公司生产26列、中车长客股份生产25列。2号线首列车于12月4日、12月6日分别在唐车、长客下线,下线前进行了各子系统静动态功能验收、紧急制动距离测试、淋雨测试等多项检验和测试。
即将起运前往2号线东孚车辆段
预计12月中旬抵达厦门
2号线的地铁车辆
将根据生产计划陆续运抵厦门
将在东孚车辆段
进行进一步的调试及预验收作业
地铁2号线车辆基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，采用先进设计制造标准和新技术，拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。
厦门地铁2号线地铁车辆采用B型车，流线型的车头，搭配深浅环绕的配色，铝合金鼔型车体，六辆编组（4动2拖），DC1500V接触网供电，最高运行速度80km/h。
再来详细了解一下这条线路
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厦门地铁2号线
预计2019年年底前开通试运营
厦门地铁2号线全长41.6公里，设站32座，平均站间距1.32公里，均为地下线。东起五缘湾，西至天竺山，主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区、海沧新城和马銮湾地区，为厦门岛到海沧的东西骨架线，构建厦门岛与海沧区的快速跨海连接通道。
2号线分为两期工程
一期从五缘湾站到芦坑站
总长度25.2公里
二期工程起于天竺山站
终于马青路站
总长度15.5公里
规划的32个站点名称依次是
2号线一期：
五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑；
2号线二期：
马青路、翁角路、长庚医院、新阳大道、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。
地铁2号线建设面临着以下几点困难
一是地质条件较1号线更为复杂，孤石及基岩凸起严重，部分区间穿越沙层，地下水丰富，更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间。
二是交通疏解困难，2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，为确保施工周边交通畅通，车站交通疏解采用
“占一还一”原则，严格组织施工围挡，施工场地极其紧凑，施工条件有限。
三是征地拆迁任务重、管线迁改错综复杂，且地铁车站建设紧邻周边房屋，安全风险高、技术控制要求更高。
2018年10月10日，地铁2号线最长区间隧道双向贯通
地铁2号线大事记
2015年12月 全面开工建设；
2016年4月26日 首个车站封顶；
2017年5月8日 首个双线区间贯通；
2018年5月4日 启动轨道铺设；
2018年6月22日 正式立下第一杆接触杆，各参建单位多方努力，排除万难，正一步步地朝向开通运营目标稳步推进。
2018年11月13日 地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，标志着全线32个车站主体顺利实现封顶。
点个ZAN~
期待地铁2号线赶紧开通吧！
编辑：张婷婷
校对：陈亚丽
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