厦门：一分钟开过近50辆电动车 校门口这些隐患该管管

厦门日报讯（记者 陈雅真 汤海波)昨日中午，11点41分，厦门第二实验小学门口，江女士接儿子放学时，被一辆电动车撞倒在地，随即被路人送往医院。记者了解到，离江女士被撞的地方不到50米处，11月20日，一名小学生在斑马线上被骑行的电动车撞倒在地，送医急救。

该处为何频发交通事故？校园周边交通安全问题引起家长及市民们热议。昨日下午，记者再次来到现场，进行走访调查。警方表示，会针对辖区内校园周边护学岗，加强警力部署，确保学生上学放学交通安全。

煮完面接孩子放学

在校门口发生意外

昨日下午，记者辗转找到江女士家里。一进门，记者看到头部包扎、手掌打绷带的江女士，额头血渍依然清晰可见。此时江女士却丝毫回忆不起事发经过，甚至不断反问丈夫“我在哪里”“我做了什么”。目击者徐女士说，当时倒地的江女士神情痛苦，嘴里嘟囔着“我要去接儿子”。当时江女士刚煮完面，正打算去接孩子放学。

记者从思明交警大队了解到，事发时，张某(男，29岁，河南人)驾驶电动车沿莲花南路由西往东行驶，与行人江女士发生碰撞，导致江女士受伤，伤者随后被送往厦门中医院进行救治。中医院的急诊医生告诉记者，已对伤者进行包扎处理，通过检查排除了脑内损伤的可能，建议江女士回家观察，并定时复查换药。

车流量大且人车混行

安全警示效果不佳

校园周边接连发生的事故，在附近几座居民楼的微信群中引起轩然大波。昨日傍晚，记者再次来到事发路段附近观察。

记者随机挑选了几个时间点蹲守，发现电动车乱冲乱骑的现象还真不少，好几次差点与行人发生剐擦。昨日傍晚5点30分时，记者计算了一下行经电动车的数量——结果显示，一分钟内有将近50辆电动车通过该路段。该路段路窄、人又多，电动车行驶速度很快，有的时速甚至超过50公里/时。而100米开外处，就竖立着限速30公里/时的警示牌，但大多骑手均未遵守，依然“我行我素”。记者注意到，该路段虽然人、车混行，但路口处未设置红绿灯，高峰期仅由一到两名交通协管员维持秩序。

建议

增设减速带

高峰期加派人手

不少市民称，该路段存在学生、家长穿行，电动车抢道超速等现象，要有相应措施来规范交通。“应该在路口处设置红绿灯。”王女士建议，“另外，在路口增设减速带也是必要的。”“高峰期应该增派人手，维持学校附近道路的秩序。”在场也有不少家长表态。

措施

加强警力部署

确保交通安全

据悉，思明交警大队和嘉莲中队将调研厦门第二实验小学周边交通环境。同时，嘉莲中队根据校方建议的时间，在每周工作日期间于学校周边斑马线部署警力，开展护学工作；针对市民的意见与建议，交警部门会根据实地情况进行调研，制定可行的方案；针对辖区其他校园周边的护学岗，警方也会加强警力部署，确保安全。