厦门部分小区酝酿新"停车规定" 小区车位禁止卖给"外人"

小区停车有多难？有时硬把一条路给堵死！

东南网10月19日讯（海峡导报记者 林毅彬 文/图）随着私家车的迅猛增长，近年来停车难渐成社会“痛点”。这一问题以老旧小区为甚，以至于出现私占车位等现象。然而，与此形成鲜明对比的是，有些小区地下车库却出现不少空置现象。原因何在？

据了解，经权威部门调查，有的建设单位在利益驱使下，将小区规划的车位出售给小区外的单位和个人，加剧了停车难的状况。而将于明年施行的新“物业管理条例”，明令禁止这种行为。

现象

买车三年，车从没进过“家 ”

对于《条例》的出台，家住集美区宁宝花园的曹先生颇为感慨：“我的车三年没回家了，希望新规实施后，能踏进家门。”

据了解，宁宝花园建于2004年，共有1287户住户。依据规划，路面划设400个车位，地下车库则有197个，还有20多个架空层车位。曹先生说：“早年这些车位根本用不完，除了产权车位外，其他公共车位也不用办停车卡。”然而，大约在5年前，停车开始紧张起来，“晚一点回来就没位置了”。

2014年，路面车位新增了200个，还是“爆棚”。业委会和物业协商，进行停车卡管理，只允许登记了车号的业主进入。“我买房比较晚，已经没有停车位了，产权的也都卖光了。”无奈之下，曹先生只能将爱车停放在路边，“被贴单是常有的事”。“说实在话，也想买个车位，但是也不便宜了。”曹先生希望，《条例》实施后，情况能有改观，“新一届的业委会就要成立了，我们酝酿重新制定停车规则，优势保障业主停车。”“比如，我们附近一个小区就实行停车卡充值，一个月充150元，回来一次扣5元，没进来就不扣钱。这样很公平。”曹先生透露，在一批住户的牵头下，业主们与物业积极沟通，正着手制定新方案。

走访中，记者了解到，岛内的金鸡亭小区、金尚小区等长期存在停车难问题的社区，在一批热心业主的发动下，也正酝酿新的“停车规定”。

金鸡亭小区西里住户魏先生认为，在“僧多粥少”的情况下，“《条例》优先保障我们业主停车，是合情合理的”。