厦门一乘警坐火车走的路 能绕地球200圈

　　卢强执乘退休前最后一趟列车。

　　乘务人员鼓掌欢送卢强，卢强敬礼向大家表示感谢。

　　卢强检查旅客行李，防止行李在列车行驶中坠落。

　　卢强与列车长互相敬礼。

开路先锋

厦门铁路公安处乘警支队执乘的每条新线路列车，卢强都担任首发乘警

敬业标兵

担任乘警20年，卢强超过一半的时间在列车上度过

厦门日报讯（文/图记者 程午鹏 见习记者 朱道衡 通讯员 郑薇薇）20年乘警职业中，他担任“开路先锋”角色，每趟厦门铁路公安处乘警支队执乘的列车都由他担任首发乘警；20年来，他累计执乘900多万公里，相当于绕地球赤道跑200多圈；20年间，超过一半的时间在列车上度过，15个春节无法与家人度过。

前天中午11时许，厦门至北京西的列车抵达北京西站，乘警卢强完成退休前最后一趟列车的执乘，他职业生涯画上一个完美的句号。

特写

执乘最后一趟列车

乘务员鼓掌欢送他

25日下午5时许，Z308厦门至北京西列车停靠在厦门站，厦门铁路公安处乘警支队卢强开始发车前巡查，从车头到车尾，他核对旅客身份证、车票信息，指引旅客登上相应车厢。5时25分，Z308列车缓缓驶出厦门站，完成安全检查的卢强在餐车坐下，与接任乘警李建平交流工作。不时有乘务员经过，大家不断和卢强打招呼。

列车开出不久，“三乘”(乘警、列车长、检车长)会议召开，卢强向所有乘务人员强调安全事项，大家为他鼓掌欢送，他也向大家敬礼致意。会议过后，卢强带着安检仪、小喇叭巡查列车，检查旅客行李，提醒旅客注意随身财物安全。

经过18个多小时运行，前天上午11时许，Z308列车行驶2169公里，安全抵达北京西站，卢强走出车厢回望执乘多年的列车，往事历历在目。

回顾

“开路先锋”业务精湛

曾一天查获3名逃犯

36年前，卢强从空军退伍后，被分配到福州铁路公安处漳平派出所；20年前，厦门铁路公安处乘警支队成立，他调入该支队担任乘警工作至今；身高1.8米的他走路带风、目光如炬，自带一身正气，虽已60岁，仍坚持参加马拉松赛。

作为该支队业务最精湛的乘警，每次该支队执乘新线路的列车，卢强都是担任“开路先锋”。新线路上，卢强会摸清所有站点的治安情况，哪个运行区间易发生扒窃案件、旅客醉酒闹事等等情况，一一记在工作笔记中，向接手的新乘警传授。

卢强曾创下一天之内在一列车上查获3名网上逃犯的记录。也曾在列车上抢救过突发心脏病的旅客，协助接生过3名新生儿。如今列车上的违法犯罪现象减少，卢强更多的是服务旅客，帮旅客找回遗失财物。今年以来，他共为旅客找回价值近3万元财物。

见证

跟着列车跑遍全国

感受铁路巨大变化

20年间，卢强超过一半的时间在列车上度过，15个春节无法与家人团聚，甚至元宵节、中秋节、国庆节也只能与乘务人员和旅客一起度过。从沿海之滨到青藏高原，再到大西北，跟着飞驰的列车，卢强几乎跑遍全国，累计执乘900多万公里。由于执乘时间安排紧密，他只能透过车窗感受祖国各地风光。

卢强说，他也见证了中国铁路20年来的巨变——20年前的火车站陈旧不堪，旅客在车厢下面横穿铁轨。列车没有空调，时速仅60多公里，开出福建就要12个小时，扒窃案件高发；现在，火车站干净整洁。列车都装上冷暖空调，普通列车时速超过100公里，高铁不断刷新着时速记录。旅客实名购票，车厢安装高清监控，扒窃案件不断下降。

乘警卢强将安全的“接力棒”交给了下任乘警；中国铁路不断更新换代，滚滚车轮中，疾速朝着未来前进。