厦门将专项整治公交站点 着重解决站名牌老旧等问题

问题2

站名牌设得太远乘客要“凭栏”看线路

　　龙潭花园站站名牌设得太远，乘客要“凭栏”看线路。

站名牌设得太远，位置太奇葩，也让乘客“很傻眼”。在园山南路的龙潭花园站，记者看到，这里的简易站名牌不仅看上去很“小气”，还设得十分远，离候车亭足足有5米多的距离。“有时候刚走过来看路线，车子已经要进站了，不得不连走带跑，实在很不方便。”不少乘客都忍不住“吐槽”。

而更古怪的是，这处站名牌不仅紧挨着人行道绿化带的护栏，路线文字也设在绿化带这一侧，乘客不得不站在围栏边歪着身子看。“根本就没有给人站的空间，哪怕再往前挪个半米，或是把路线文字换到那一侧去也行啊！”乘客李爽对这个设计感到“很无语”。

问题3

站名牌高度设置不合理看起来很吃力

　　薛岭站站名牌设置过高。

　　眼科医院站站名牌排布不合理，乘客蹲着看。

不仅是设施老旧、便民设施不到位，站名牌高度设置不合理的问题，也给市民带来不便。在厦禾路的眼科医院站，记者看到，站名牌的左侧从上到下排满了7条线路，乘客不得不蹲下来才能看清最下方的线路，而中间一排的上方却只有三条线路，右侧则完全是空空如也，一条线路也没有。“这个线路的提示太不合理了，简直是让人‘跪了’！”市民林丽玲正蹲着看“952”路的线路指示，她推了推眼镜告诉记者，这样的站名牌设置对乘客太不“友好”了。“尤其是对近视的人来说，更不方便了，偏偏眼科中心附近这样的人更多。”市民陈佩星也有同样的感受。

此外，有一些线路文字又设得过高，个子不够高的人就算踮起脚尖，也看不到。禾山路的薛岭站就是其中的典型，这里的站名牌高度已经超过了候车亭的遮阳棚，而最上方的线路文字离地面超过2米。“中间这块是视线最能够得着的地方，可偏偏放的是广告，线路文字又放得那么高，白天都看不清了，更别说晚上！”乘客陈老先生对此感到很恼火。