直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 厦门频道首页> 城事 > 正文

厦门地铁2号线东孚车辆段首台信号机开装

2018-09-21 07:06:08 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
分享到:

  昨日,地铁2号线信号系统工程启动。 记者 陈理杰摄

海西晨报讯(记者 雷妤)地铁的信号系统是什么?有的市民觉得它很神秘。实际上,我们每天乘地铁出行,都离不开它。列车运行时刻、屏蔽门关闭等,都和它息息相关。

昨日上午10时,厦门地铁2号线东孚车辆段第一台信号机安装到位。这标志着地铁2号线信号系统现场施工正式启动,预计明年上半年完成所有设备安装。

据了解,地铁2号线全线32座车站,已完成21个车站主体施工;区间掘进88.2%。全线2座主变电所全部完成封顶,展开机电安装。铺轨完成10.6km。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。14个车站展开装修准备工作。

信号机就像红绿灯

昨日,在东孚车辆段上,工人们将第一台信号机安装于地面上,其位于列车运行方向右侧。乍一看,信号机就像马路上的红绿灯,有红灯、绿灯、黄灯三种信号灯,不同的组合代表不同的含义。

红灯代表了禁止越过信号灯,绿灯代表可以越过信号灯,黄灯也可以越过信号灯。有趣的是,地铁信号灯还有“红+黄”的组合模式。这是引导信号,列车需按限制速度行驶。

“信号灯主要是给地铁司机看的。”厦门地铁机电设备部信号高级专员董俊介绍,在车辆段大约每隔100米—200米会有一台信号机,根据区间长度不同,每个站点或区间至少会有一台信号机。据统计,地铁2号线全线一共有420台信号机。

明年上半年安装完成

第一台信号机安装完成后,地铁2号线信号系统将陆续进行控制中心、车辆段等处的室内外信号设备安装、单机调试、144小时测试、3个月的试运行等。在取得第三方的载客试运营安全认证证书后,就可以正式交付使用。

值得一提的是,信号系统是全线地铁列车运行控制、行车指挥调度的中枢和“大脑”。市民虽看不到信号系统设备,但乘客的出行体验和安全都与它相关。比如说,工作人员把根据信号系统编制的时刻表发布在官方网站;每列车的到站、离站信息都会显示在车站的屏幕上。

“信号系统是控制列车高效、节能、有序运行,保证全线列车运行安全,实现全线列车运行远程监视和控制的行车安全关键系统。”董俊说,其设备遍布全线正线、控制中心、车辆段、停车场、试车线等处,按计划将在明年上半年完成所有线路设备的安装。

    打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 | 法律顾问
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
互联网出版许可证 新出网证(闽)字12号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)