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记者调查:厦门梧村汽车站路段每3分钟就有1人横穿马路

2018-09-04 07:28  来源:东南网  责任编辑:段马水  我来说两句
(海峡导报记者 林利萍/文 陈巧思/图)走两步,停,又走两步,吓一跳,然后跑……  在厦禾路梧村汽车站路段,这样的情景,每天都在上演:横穿马路,习以为常。

专家分析 打通专门过街通道

交通问题专家、集美大学教授林地球分析说,造成厦禾路梧村车站路段行人横穿问题突出的主要原因是,该路段人流量大,过街的交通设施不完善,行人从地下商场通道过街也不方便。

因此,要完善该路段交通安全设施,科学合理设置。有关部门要将道路中间的隔离护栏封闭起来,不要“方便”行人横穿。在梧村车站站点路边也应该设置护栏,并设置指示牌箭头指示引导行人可以往哪里过马路。

有条件的话,最好在现有地下商场通道的基础上,打通一条专门给行人过街的通道,不要让行人迷失在商场里。很多行人或许是刚到厦门或者要离开厦门,随身会携带很多行李,过街不方便造成不少麻烦。此外BRT天桥最好设置两用,可以正常过街,也可以上BRT。

火车站、汽车站是一个城市的门面,政府要重视处理该交通问题,警力也要跟上,加强安全宣传和劝导,保障群众及车辆出行安全。

部门说法 设置标线满足需求

对此,交警部门回应,他们将加强路面管理和疏导,设置交通标线,满足行人过街需求,并设置标志提醒行人按规则通行。同时加强宣传引导,提高行人安全意识,养成良好的出行习惯。此外,由于路段特殊,已向上级部门申请增加义务交警队员劝导。


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