深化中非经贸交流 200台金旅客车将“开往”非洲西部

　　金旅客车总经理彭东庆和塞拉利昂交通部长卡比内·卡隆签署项目协议。

　　福汽集团总经理兼金龙汽车董事长邱志向在签约仪式上致辞。

　　行驶在毛里求斯街头的金旅双层公交车。

　　1200辆金旅轻客日前在厦门现代码头装船出海。

　　坦桑尼亚副总统(中)乘坐金旅公交车。

　　坦桑尼亚BRT项目运营启动仪式现场。

厦门网讯（文/厦门日报记者 刘艳 通讯员 田琼芳图/金旅客车提供）中非合作论坛北京峰会将于2018年9月3日至4日在北京召开，这是新时代中国和非洲国家求合作谋发展的一次重大盛会。昨日，在盛会召开前夕，金旅客车塞拉利昂公交项目签约仪式在厦门举行。

此项目为塞拉利昂政府采购项目，塞拉利昂向金旅客车采购200台公交车及城际客车，创下塞拉利昂向中国客车企业采购数量之最。这是中国和塞拉利昂两国经贸合作中一个生动的案例，也是金旅客车积极融入“一带一路”倡议，不断开拓海外市场的积极成果。

多方考察

塞拉利昂交通部长点赞

塞拉利昂交通部长卡比内·卡隆、总统办公室主任弗迪·拉多·尤凯、内务部部长乌玛鲁·库鲁玛……一个高规格的塞拉利昂代表团来到厦门，参加昨日的签约仪式，塞拉利昂对此次项目的重视程度可见一斑。

塞拉利昂位于非洲西部，有非洲大陆上一颗闪亮的钻石之称。塞拉利昂新一届政府将改善民生与交通放在政府工作的首位，塞拉利昂交通部决定采购200台公交车及城际客车用于改善首都弗里敦及周边地区的交通状况。

“五个月前，我们一直在寻找交通合作伙伴。”卡比内·卡隆接受记者采访时表示，“我们做了很多功课，安排专门的团队进行全面的考察，最后决定选择金旅客车，金旅客车的品质非常好。”

中国“一带一路”倡议提出来后，得到塞拉利昂积极的响应和充分的肯定。如今，中国已成为塞拉利昂重要的贸易伙伴。卡比内·卡隆说，在非洲、在塞拉利昂，中国产品受欢迎，有着非常好的口碑，塞拉利昂的交通需求比较大，希望以后能进一步拓展合作机会，“不仅是交通领域，还有农业、工业等其他领域，我们都敞开怀抱欢迎中国企业、中国产品。”

政策护航

政府部门助力金旅发展

金旅客车出口塞拉利昂，是受益于“一带一路”倡议的最好体现，也是厦门以“双千亿”工作为抓手，推进高质量发展的生动缩影。

“作为厦门市重点出口企业、中国制造的自主客车品牌，金旅客车在海外市场取得了有目共睹的成绩。我们希望金旅客车通过此次的成功签约，向塞拉利昂提供优质产品，为塞拉利昂交通建设贡献力量。”厦门市经济和信息化局副局长李建明在致辞中这样说。他表示，厦门市政府一向支持企业在海外的市场拓展。2017年厦门市出口额中接近一半都来自机电、汽车类产品。可以说，厦门市的经济发展离不开金旅这样志向远大的企业，世界也通过金旅这扇窗户了解到厦门这座美丽而发达的城市。

金旅客车此次出口塞拉利昂，还得到中国信用保险公司的支持。中国信用保险公司厦门分公司总经理郑中平表示，塞拉利昂是中国重要的战略合作伙伴，中国信保积极支持中国企业与塞方企业在投资、贸易等多领域开展双边合作。金旅客车与中国信保合作十三载有余，中国信保累计支持金旅出口金额超过43亿元，金旅也连续多年被中国信保评为AAA客户，“一路走来，我们见证着金旅的成长与超越，见证其成为中国客车行业的领军品牌。未来我们将继续与金旅携手同行，续写品牌佳话，缔造中国制造的骄傲。”

据介绍，中国信保将继续发挥政策性保险公司职能，集中承保、理赔、资信等资源，全力支持本项目的开展，推动项目的早日落地，实现双方互惠互利。

深入拓展

保障塞拉利昂交通运营

本次的200台客车，是金旅客车开拓塞拉利昂市场具有历史意义的一大步。

福汽集团总经理兼金龙汽车董事长邱志向表示，金龙汽车集团创立于1988年，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，是目前全球领先的客车制造集团，公司至今已累计出口20万辆客车，成功进入167个国家和地区，出口量始终位居中国客车出口第一名，成为中国客车出口布局最广、特别是“一带一路”布局最完善的企业，“金旅客车隶属于金龙汽车集团，目前已累计出口客车6万多台。特别是在‘一带一路’重点区域非洲大陆，金旅客车硕果累累。”

“我们不仅要走出去，还要走进去。”金旅海外销售总监江永辉这样表示。

据介绍，为了更好地扎根塞拉利昂，为塞拉利昂人民提供最优质的客车产品，金旅客车将派驻专业的售后服务团队赴塞拉利昂提供现场服务和培训，全力以赴保障该批车辆的顺利运营。“凭借自身强大的综合实力和在非洲市场的坚实基础，金旅客车和塞拉利昂的合作必将取得圆满的成功，而金旅在非洲乃至全球市场也将得到更广阔的发展。”上述负责人表示。

【亮点】

遍及35个国家

金旅客车非洲受热捧

作为最早布局全球市场的中国客车企业之一，金旅客车积极响应国家“一带一路”倡议，秉承“工匠精神”，锻造优质客车品质，在海外市场取得有目共睹的成绩。

自2003年进入海外市场以来，金旅客车的海外销售网络已经遍布全球100多个国家和地区，累计出口客车数量已经突破6万辆。在“一带一路”重点区域之一——非洲大陆上，金旅客车也是硕果累累。从2008年至今，金旅客车在非洲市场累计出口客车超过3万台，出口额超过3.5亿美元。

目前，金旅的车辆遍及非洲大陆的35个国家，包括塞拉利昂、坦桑尼亚、埃及、加蓬、尼日利亚等。

在埃及，金旅客车进入当地仅仅两年时间，市场占有率就扩展到40%，成功超越耕耘当地市场多年的日本丰田，位居轻客销量榜首；在加蓬，2017年金旅客车为该国首都利伯维尔市提供了300台智能公交和公交运营系统，为该国的公交事业添砖加瓦；在坦桑尼亚，当地政府为了改善首都地区拥挤的公共交通环境，于2015年启动BRT项目，金旅客车击败欧洲、美洲等诸多国际知名品牌，成为该项目首批138台BRT公交车的唯一生产企业；在塞拉利昂，金旅已有50多台客车正在运营。

击败国际大品牌

金旅客车拿下坦桑尼亚BRT公交“第一单”

共同建设“中非命运共同体”，通过加强合作促进共同繁荣发展。2015年，在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，当地政府为了改善首都地区拥挤的公共交通环境，启动了名为DART的BRT项目，希望通过加强城市基础设施建设来改善民众的出行条件。

在全球招标的舞台上，金旅最终击败了欧洲、美洲等诸多国际知名品牌，成为该项目首批138台BRT公交的唯一生产企业。这个项目也成为该国历史上第一条BRT线路，改变了坦桑尼亚的交通运输格局。

金旅对坦桑尼亚整个BRT项目的服务方案进行深度定制，从售后现场服务、配件供应、司机培训再到售后技师培训，一切应有尽有，力求让客户买得放心，用得也放心。目前，金旅有三批次共计215台公交车服务于DART项目，金旅的蓝色公交车不仅改善了当地公共交通，也成为人们生活中不可或缺的一部分。

【解密】

从“走出去”

到“走进去”

金旅客车拓展海外市场之路

“走出去”是金旅拓展海外市场初期的策略，那时竞争少、客户多，许多客户慕名而来。“走进去”是走进海外市场，融入海外市场，通过产品本地化、人员本地化、合作方式本地化，以此强化自己能抓住的机会，与当地开展更深层次的合作。从“走出去”到“走进去”，是金旅在拓展海外市场时一个不断了解和深化的过程，用系统化的规划布局、优异的产品品质赢得越来越多海外用户的青睐。

在中国客车业，金旅洞察行业发展趋势与市场需求，与时俱进地推行工艺变革与技术创新，其工艺管理无论是软件还是硬件水平均处于行业领先水平，被誉为“中国客车工艺革新的领航者”，其产品深受市场和用户的好评，得到社会各界的认可，多年来载誉无数，连续多年荣获世界客车联盟(BAAV)颁发的年度“最佳环保客车奖”“最佳客车造型奖”“最佳中型巴士大奖”“中国原创巴士”“最佳巴士造型”及“原创客车大奖”等多项大奖，在国内的客车大赛中也囊括“最佳新能源客车奖”“最佳公路客车奖”“最佳公交客车奖”等奖项。然而，在海外市场拓展的初期，虽然金旅客车在国内都是成熟且经过市场检验的产品，但进入到国外市场并不一定适合当地的气候及地理环境。因此，金旅深入海外市场，细致地分析调研各国用户的习惯，区别分析路况条件、气候环境，样车试制、持续跟进、再改进，直到做出经受得住考验的产品，不断提高海外产品的质量与适应性。

事实上，海外客车市场的竞争，归根结底都是争抢终端市场中的用户群体，金旅客车之所以能够在竞争中脱颖而出，除了过硬的产品品质外，就在于其抓住了用户的需求，用“顾问式”的服务做到让客户满意。而这也是金旅客车从“走出去”到“走进去”的关键一步。

产品卖出去了，辉煌的海外市场业绩背后，金旅不忘做好后续服务工作。金旅采取“车卖到哪里，服务就跟进到哪里”的服务策略，向合作伙伴提供全面的销售支持和售后培训，和经销商一起建立本土化的营销体系和售后团队。目前，在金旅实现销售的100多个国家和地区，都有金旅服务人员时刻在为车辆的安全无忧运营保驾护航。