2018中国·厦门国际汽车展览会将于11月30日-12月3日举行

小车展泛滥

市场呼唤靠谱大车展

从去年下半年开始，各类打着“厦门车展”旗号的小车展野蛮生长，在“绑架”经销商的同时，也忽悠了市民，激起市场的愤慨。

据悉，此类小车展擅长“挂羊头卖狗肉”，常在搜索引擎和今某头条客户端上大张旗鼓地宣传其所谓的“厦门车展”，并以“高、大、上”的图片误导市民。不仅如此，该小车展鼓吹的“厂家直降”“底价巨惠”等也往往未能兑现，让到场的市民气愤不已。

不仅是市民，众多经销商也苦不堪言。由于小车展的不断鼓吹造势，并在消费者心中营造出“车价远未到底”的假象，使得车商在实际销售环节陷入进退两难的境地。深受小车展的困扰，使得市场对包括厦门国际车展在内的大车展呼声不断。

作为权威媒体主办的老牌车展，厦门国际车展由厦门日报社举办，从2003年发展至今，已经成为厦门乃至海西地区最具影响力的品牌车展之一。16年来，“买车就到厦门国际车展”开始成为越来越多市民的共识。值得一提的是，作为本地年度大展，厦门国际车展品牌全、规模大、档次高，不仅有超过70%的厂家高规格展具到场助阵，更有厂家和经销商联合推出的车展专属促销政策推出，堪称全年最佳购车时机。

车市不景气

车商期待强力刺激利器

今年以来，厦门车市整体低迷，“红五不旺”“六月飞雪”等字眼一次次冲击着车商脆弱的神经，来自厦门市车管所的权威数据也验证了这一点。

今年1-7月，厦门乘用车共报牌70720辆，同比2017年的68839辆增长2.73%。尽管同比增长，但一个不容忽视的事实是，以上报牌数据中包含了近6000辆的网约车、共享汽车等大宗采购数据。需要指出的是，该部分的销量对本地经销商的销售并没有实际意义。若扣除该部分车型，前7个月厦门乘用车比去年少卖了近4200辆，即每个月同比少卖了600辆，车市之“凉凉”可见一斑。

当然，冷清之下，市场也绝非毫无希望。继6月车市销量同、环比暴跌之后，7月海西汽博会的大型展会效应，直接拉动了当月的报牌数据。数据显示，7月厦门乘用车报牌10330辆，环比6月劲增27.67%，为低迷的车市注入一剂强心针。对此，业内人士表示，车市低谷时期，大型车展依旧是最有效的刺激利器。

海西汽博会的强势表现，使得车商对11月30日将开幕的2018厦门国际车展寄予厚望。记者了解到，针对本届车展，不少车商已经开始筹划从厂家争取更好的购车政策和更丰富的车型资源，希望毕其功于一役，打好全年收官战。

车商声音

厦门胜华元东风雪铁龙总经理王江富

向厂家争取资源与政策

助力市民年底买好车

从厦门国际车展创立至今，胜华元东风雪铁龙年年都会参展，可谓车展的“忠实粉丝”。依托日报这一优质展会，我们在销量上实现了量的突破，在团队上检验了售前售后的服务能力，并展现了胜华元雪铁龙的品牌形象与实力。

今年，我们将继续向厂家申请400平方米标准展具到场，现场除展出现有全系车型外，东风雪铁龙年度又一款重磅新车——云逸SUV也将与市民见面。更重要的是，我们将努力向厂家争取更优的新车资源与销售政策，帮助市民以实惠的价格购得好车。 (苏丽娜)

厦门嘉诚繁荣传祺总经理李园有

大平台带来大舞台

全新GS6将厦门首秀

今年将是我个人第11次参加厦门国际车展。最令我印象深刻的是2009年的车展，曾作为销售经理的我，带领团队取得了四天近百辆的销售成绩，现在回想起来仍引以为傲。

作为下半年最大的大型车展，厦门国际车展不仅是冲击全年销量任务的收官之作，也是各大品牌宣传自己的绝佳舞台。对年轻的嘉诚传祺来说，我们希望借助本届车展让更多厦门市民认识、了解并喜欢上我们。值得一提的是，今年的车展我们将为厦门广大市民呈现GS6的鹭岛首秀，敬请期待。 (林夏阳)

相关链接

厦门国际车展16年书写鹭岛车市传奇

　　2003年

首届厦门日报房·车大联展惊艳亮相，房·车联展的全新模式一经亮相，得到了市场的一致好评，掀起厦门车市新潮流。

　　2010年

厦门日报房·车大联展升级为海西房·车大联展。至此，房·车大联展的覆盖面不再局限于厦门，而是延伸至海西各大重要城市。

　　2013年

海西房·车大联展与第十届厦门人居展两大强势品牌合并举办，展览档次、规模、内容、实效等均大踏步升级跨越。

　　2015年

海西房·车大联展全新升级为厦门国际汽车展览会，朝着更加专业化的办展方向再度前行。

　　2018年

精彩继续。11月30日-12月3日，再谱车展新篇章。