盾构机海底金蝉脱壳厦门地铁3号线施工创造国内新纪录

2018-08-22 07:52:38雷妤来源：厦门网责任编辑：段马水我来说两句

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昨日，厦门地铁3号线过海段海底洞内盾构机弃壳解体拆除顺利完成，1.4万多个零部件运出海面，创造了国内首个“海底洞内盾构机弃壳解体”的新纪录。记者陈理杰摄

海西晨报讯 (记者雷妤) 这一个月来，在五缘湾附近看似平静的海面下，一场浩大的“解体”工程在悄悄地进行着。

一台总长107米、重约800吨的地铁盾构机完成使命，被拆除成1.4万多个零部件运出海面。而在海平面下60米处，盾构机外壳做出了“牺牲”，被永远密封在海底，成为地铁3号线的组成部分。

经过30天的奋战，8月20日7时18分，最后一块刀盘被一分为二，意味着海底洞内盾构机弃壳解体拆除顺利完成，同时创造了国内首个“海底洞内盾构机弃壳解体”的新纪录。

盾构机为何要在海底拆分？又将如何运出海面？这过程中又有哪些难点？带着这些疑问，晨报记者前往施工现场进行探秘。

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