搭乘“一带一路”快车 借“路”天地宽厦门为全球修飞机

国内最大

一站式航空维修基地

厦门拥有14家专业航空维修企业

厦门集中了太古飞机、太古发动机、新科宇航、霍尼韦尔等14家国际国内知名大型航空维修企业和维修配套企业，服务全球100多家航空公司。

2017年厦门航空维修业产值132.6亿元、比增9.14%，约占国内航空维修业产值的1/4

2018年，厦门航空维修继续保持高质量增长，1月-6月累计产值72.06亿元、比增9.16%。目前，厦门是国内最大的一站式航空维修基地，在全国乃至亚太地区居领先地位。

　　发展亮点

厦门形成

航空维修产业集群

1993年

跨国企业——厦门太古飞机工程有限公司“看上”厦门，拟发展航空维修业。抓住这一契机，建设国内最早的以民航维修为专业的航空工业区，市委市政府高瞻远瞩，一锤定音——一个宏大的梦想由此起航。

1994年

厦门航空工业有限公司成立，这个只有30多人的公司，成为特区发展航空工业梦想的践行者，全面负责厦门航空工业区的开发运营、基础设施建设、招商引资及产业投资。

1996年1月8日

太古飞机正式开业。太古飞机在厦门如今已建成6个机库，可容纳12架宽体飞机、5架窄体飞机同时进场维修，发展速度令世界瞩目。以太古飞机为龙头企业，以商招商，一批航空维修产业链上下游企业落户厦门。

经过20多年的发展，厦门航空工业区形成了以太古飞机为龙头，其他航空维修企业作为产业链条关键环节的航空维修产业集群，逐步形成了位居世界前列、国内第一的一站式航空维修基地。这些企业都拥有多国民航局的技术认证，维修能力世界一流。

项目成果

姚明织带:

在印度创下多项第一

作为厦门第一个到印度投资设厂的企业，“织带大王”——姚明织带为厦门企业“走出去”积累了诸多宝贵经验。去年，姚明织带更响应“一带一路”倡议，豪掷2亿元，升级印度工厂，预计今年年内建成投产。

早在2013年，姚明织带就开始筹划到印度投资设厂。2014年8月，占地4000多平方米，员工近500人的印度瑞蓓丝织带饰品有限公司正式投产运营。几年来，姚明织带以独特的“厦门速度”，创造了布兰迪克工业园的多项第一。国内原材料出口到印度加工，尽管可享受退税政策，但成品返回国内销售时，仍要以进口商品计税。姚明织带向海关总署、税务总局提出申请:能否只计征增值部分的关税。这一建议得到海关总署、税务总局的认可，并在厦门海关先行先试。2014年9月，国家出台“出境加工”试点政策，姚明织带成为国内首批“出境加工贸易纸质手册”试点企业，综合减免税收达40%，开创了闽企出境加工先河。

大成工程建设集团有限公司:

打造中国建筑好口碑

逢山开路，遇水架桥，这就是“走出去”的中国企业给世界的印象。来自厦门的大成工程建设集团有限公司更是用自己的行动，打造了中国工程建筑在海外的好口碑——成本低、效率高、质量好。在赞比亚，大成三年就修建了约140公里公路——这就是广受业界认可的赞比亚卢萨卡城市交通系统升级改造项目。由于工程质量有口皆碑，大成又接到了项目二期、三期的订单，每一个都是几千万甚至上亿美金的大单。

截至去年底，大成集团在赞比亚、肯尼亚施工合同累计签约已近5亿美元，完成产值约1亿美元，外派中国员工近200人，解决了当地人员就业近800名。今年来，大成集团在海外设备出口、固定资产购置、基地建设等方面的投资就已超过5000多万元人民币。

金龙客车:

把无人驾驶带向海外

作为中国客车自主品牌中最早在海外拓荒的企业，近年来，金龙客车积极响应国家“一带一路”倡议，在沿线国家的出口量已达5万多辆，成为在“一带一路”市场布局最完善的中国客车企业。

作为国内第一家跨越欧盟认证高门槛的中国客车企业，目前，金龙客车已获得澳大利亚、俄罗斯、美国等多个国家和地区的国际认证。

近年来，金龙客车以创新驱动持续推进智能化转型，构建电动化、智能化、网联化、共享化的系统技术，致力打造新一代科技客车产品和智能化客运系统解决方案。

7月4日，全球首款L4级自动驾驶巴士金龙“阿波龙”第100台量产下线。目前，金龙“阿波龙”不仅将在中国多地进行无人驾驶商业化示范运营，并且创下中国无人驾驶车辆出口第一单。随着更多国家、地区相关政策和条件的成熟，金龙客车也将开展无人驾驶车的外销业务，加速开辟广阔的海外市场。