21单位配合 厦举行今年最大规模地铁火灾事故综合演练

规模最大

近300人参与演练

厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明、湖里、集美区等的重要城区，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。2017年12月31日，厦门地铁1号线正式开通试运营，每辆列车可载客约1400人。

地铁作为重要的出行工具,已与市民生活密不可分，安全运营尤为重要。

昨日的演练由厦门市安委办和轨道运营应急办联合主办，厦门市交通运输局、市安监局、消防支队和轨道交通集团有限公司等单位具体承办，省安监局、省交通运输局和省消防总队领导莅临现场观摩指导，有21个部门和单位的291人、27辆救援车辆参演，市领导、市安委会各成员单位、各参演单位及未参演队伍骨干120人到场观摩，是今年厦门地区最大规模的地铁火灾事故应急综合演练。

　　这是救援人员正在进行通风作业。

接近实战

提升应急救援能力

地铁运营火灾救援是当前事故灾难救援研究的一项重点课题。

此次演练，接近实战，市政府接到事故报告，启动市级(Ⅲ级)事故灾难应急预案，各相关单位按照职责分工展开救援行动。救援队伍严格贯彻“科学高效救援”的思想，采取“把握重点、科学施救、避免二次伤害”等战术措施。

演练持续时间大约40分钟，全面检验《厦门市城市轨道交通运营突发事件应急预案》的科学性、针对性与可操作性，检验了市政府启动应急预案程序后，各联动单位运作体系的有效性，以及各联动单位处置火灾事故的能力，进一步提升我市轨道交通地铁运营突发事故应急处置能力，从而营造安全的乘车环境。

演练直击

【灾情发生】

岩内站站厅层起火四名乘客被困

昨日16时30分，地铁1号线岩内站站厅层，一名乘客携带不明液体过安检时，不慎倾倒泄漏，泄漏面积较大引发了自燃。险情发生后，岩内站行车值班员通过广播稳定乘客情绪；站长组织站务人员引导乘客紧急疏散，开展自救互救、消防灭火等工作。但因火势太大，无法得到有效控制，车站低压电缆烧损短路，造成照明、通信、信号等设施设备无法正常使用。经查，发现4名乘客因受伤严重被困着火区域后，站长立即向运营控制中心汇报并拨打110求助。

地铁运营控制中心启动《车站火灾专项应急预案》，调整列车运营，向市公共安全管理平台求援。