直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 厦门频道首页> 城事 > 正文

城市道路交通压力大 思明政协委员:道路资源应充分利用

2018-06-26 16:56:44林珊 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
分享到:

   原标题:思明区城市道路交通压力大 思明政协委员建议:道路资源应充分利用

  营造井然有序的交通环境。

厦门晚报讯 (文/记者 林珊 图/ 刘东华)作为厦门中心城区,近年来,思明区人多、车多,交通需求与交通供给之间的矛盾日益突出。对此,思明政协委员建议,从改善硬件设施、优化道路设计以及从管理上进行引导,拓展城市道路空间。

完善设施 指示标志要有连续性 道路资源应充分利用

思明城区现有常住人口100万,如果加上每年约6000万人次游客,实际人均占有道路的面积远没有达到国家畅通工程A类城市一等标准(即每人要大于等于16平方米)。此外,部分道路必备的交通设施不到位,交通组织比较不合理,使用率降低,从而使有限的道路资源未能充分发挥其交通功能。

思明区政协委员张思鹭说,现在每天都有大量外地游客、外地车辆经过思明区,而一些交通硬件设施不够完善,比如现在的一些交通指示标志被遮挡,而且连续性差。建议要有连续性的交通指示标志,比如500米之内连续引导,充分利用有限的道路资源。

优化设计 多组织单向交通 大园区里拓展“支路”

市公安局交警支队车辆管理所工作人员吴亚章认为,组织单向交通是城市发展中必然出现的,比如北京、海口等,单向交通都比较多。厦门这几年也出现了单向交通,对改善区域性交通起到了很大的作用。他建议,思明南路、思明北路、禾祥西路等,都可以组织单向交通。

张思鹭认为,组织单向交通,不是单纯单向,周边的配套设施要跟上,比如医院附近,步行5分钟之内要有停车楼,可以即停即下等。

思明区政协常委吕韶风认为,单向交通在设置之前要经过大数据分析,科学决策。对于主干道多、支路少的不合理路网结构,她建议,一些大的小区、院校可以参考软件园二期,开放园区道路,让市民通行。

加强管理 应重视“潮汐现象” 强化管理退路于民

张思鹭说,思明区老城区很多道路交通量呈现“潮汐现象”。新城区,比如观音山片区,出入观音山商务中心以及片区内的道路规划明显滞后,交通拥堵现象日趋严重,要从管理上来改善。

吕韶风认为,占道经营、占道停车的现象也比较突出,且公交线路重复率太高,加重了道路的交通承载压力。她建议,要做好自行车、步行人员的接驳,让上班族减少私家车的使用。同时,加强城市管理,退路于民。

    打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 | 法律顾问
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)