最早建成的厦门站是全木结构,像个小木棚。(资料图) 外观大气磅礴的厦门北站。(本报记者王火炎航拍器摄) 厦门日报讯 改革开放前,厦门火车站的外观还是一个小木棚,历经40年发展蜕变,如今,它犹如“白鹭展翅”的外观和2.76万平方米的“肚量”,一跃成为沿海大站,也是厦门城市综合交通枢纽。 更大的变化在岛外――2010年4月,具有闽南特色“燕尾脊”建筑外貌的厦门北站在集美后溪镇恢宏耸立。随着它的投用,厦门北站不仅与厦门站形成隔海遥相呼应之势,也实现了国家“四纵四横”铁路客运干线――沿海快速通道的重要节点功能。 两个铁路车站的发展变迁,为厦门建设史册增添了浓墨重彩的一笔。它们的“前世今生”无疑是厦门经济特区改革开放的发展缩影。 |
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