两岸绿色交通发展论坛昨举行 智轨列车最快年底在厦开通

　　在“2018两岸绿色交通发展论坛”上，智轨列车受到关注。

海西晨报讯(记者雷妤)无需挖隧道，无需铺钢轨和架受电弓，靠识别标线，一列30多米长、形似地铁的新型“电车”就能在路面上平稳行驶，还具备无人驾驶技术……以前仅存在科幻电影里的画面，即将成为现实———智轨列车有望在今年年底亮相厦门。

作为第十届海峡论坛的重头戏之一，昨日，“2018两岸绿色交通发展论坛”在厦门举行。本次论坛吸引了200多名两岸业内专家学者、行业代表参加，围绕“两岸绿色交通”主题交流分享，推动两岸绿色交通建设及发展。

记者了解到，今年厦门交通将迎来一次重大变革，公交专用道建设、智轨列车示范段建设，都将成为厦门在绿色交通发展上的一次大胆尝试。

智轨列车

争取年底在厦落户

电车几乎已成为上个世纪的记忆，随着社会发展，只有少数城市还保留着这种传统运输模式。在昨日举行的“2018两岸绿色交通发展论坛”上，记者看到一列智轨列车模型，它像是传统电车的改良版，空间和外观如地铁一般，最大区别是不用轨道和受电弓就能在路面行驶。

厦门市交通运输局副局长师强透露，目前厦门正在考察智轨列车示范段，争取今年智轨列车就能在示范段上路。

为什么城市需要引进智轨列车？师强告诉记者，地铁属于大运量，公交属于小运量，智轨列车属于中运量，引入可填补厦门公共交通中运量的空白，“我们这次不仅把车子引进来，产业也要引进来”。

师强说，厦门在发展智能轨道交通上有得天独厚的条件。目前，智能轨道面临的最大问题即是路权问题，厦门BRT拥有专有路权，许多企业都想在厦门做试点。师强透露，在5G技术的支持下，未来，厦门BRT上极有可能最先采用无人驾驶的技术。